齿形链板冲裁模优化设计.pdfVIP

模具工业 2015年第41卷第11期 37 齿I 形形 链 板 冲 裁 模 优 化 设 计 王洪军，卢继光，邵慧敏 (杭州东华链条集团有限公司，浙江 杭州 311102) 摘要：针对齿形链板在级进模成形时，存在冲裁光亮带和链板平面度达不到要求的问题，对零件排样和 模具结构进行 了优化。优化后的零件排样采用双排齿尖部交错排列方案，可同时成形内接触内链板和 外接触内链板。零件外形冲裁和落料采用镶嵌式结构，便于通过更换模具部件生产不同尺寸的链板零 件。实践证明，模具结构设计合理，生产效率高，满足客户的要求。 关键词：齿形链；链板；冲裁模；优化设计 中图分类号：TG386．2 文献标识码：B 文章编号：100I一2168(2015)11-0037—04 Optimization design ofblankingdiefor silentchain plate WANG Hong-jun，LU Ji—guang，SHAO Hui-min HangzhouDonghuaChain GroupCo．，Ltd．，Hangzhou，Zhejiang311102，China) Abstract：In order to make the blanking euphotic zone and the planeness of chain plate meetthe requirementin the formnig process of silent chain plate，the layoutof the part and the die structurewere optimized．The arrangementscheme was adopted tip staggered with double tooth．which forming ht e innerand external contacts ofinnerchain plate．The die structure used many inserts，which easy to chna ge hte die parts to produce different chain plate． ， Keywords：silentchain；chain plate；blankingdie；optimization design 1 引 言 2 排样方案 随着科学技术的进步，特别是汽车行业的不断 2种链板形状均为锯齿形，且落料力小，采用双 发展，齿形链的应用越来越广泛。汽车变速箱和分 排交错排列方案，按一个方 向送料，且一排为内接 动箱中，要求链条在高速、重载荷、变速变载的恶劣 触 内链板，另一排为外接触 内链板。根据零件结构 工况下，能实现整车的长使用寿命。链板为链条的 尺寸要求，采用如下工序成形：冲孔、修孔、冲裁、落 主要失效部件 ，在变速箱和分动箱齿形链 中，链板 料，零件排样如图2所示。链板孔是链条使用过程 一 般有2种：内接触 内链板和外接触 内链板，其有序 中容易失效的薄弱环节，是疲劳裂纹源，容易产生 排列可大大延长链条的使用寿命，链板的加工质量 疲劳破坏。为减小链板孔 内壁的冲裁划伤，采用修 也是影响链条使用寿命的关键因素之一。因此，对 孔工艺以减少裂纹源，提高链条的耐疲劳寿命。同 链板的冲裁质量、表面粗糙度提出了很高的要求。 时为提高链板的平面度，采用2次落料来提高链板 图1所示 内链板材料为65Mn，厚度 1．5mm，形 的平面度 。同时在一副模具中冲制 内接触 内链板 状较复杂，最初采用复