液压缸耐磨耐蚀性能提高的技术.pdfVIP

经验交流 2015年第4期(第28卷，总第138期)·机械研究与应用 · 液压缸耐磨耐蚀性能提高的技术 张文凡 ，卢梓江 (1．广州工程技术职业学院，广东广州 510075；2．广东国防科技技师学院，广东广州 510075) 摘 要 ：浅述了当前国内外液压缸 内腔耐磨性能和耐腐蚀性能提高的材质致因、工艺技术特点。探讨 了液压缸磨损 失效专题和深化研究提高液压缸耐磨性能的技术途径，还简述式地、定性地论证了关于提升液压缸耐磨耐蚀性能水 平指标为 目的的制造机制 。 关键词 ：耐磨技术；表面硬度；化学镀镍；QPQ技术 中图分类号：TG174 文献标志码：A 文章编号：1007—4414(2015)04—0216—03 TechnicalResearch on Improving theW earandCorrosionResistanceofHydraulicCylinder ZHANGWen—fan ．LUZi—jiang (J．GuangzhouInstituteofTechnology，GuangzhouGuangdong 510075，China； 2．GuangdongDefenseScienceandTechnologyTechnianCollege，GnangzhouGuangdong 510000，China) Abstract：Thepurposeofpaperistodiscusstheproblemsthathydrauliccylinderwearfailureisfacingtoandcurrenthydrau- liecylinderwearabletechnology，whichshow thatitisnecessarytofuaherstudyofhydrauliccylinderweraabletechnoloyg． Keywords：weal一resistanttechnique；surfacehardness；chemicalnickel—plating；QPQtechnoloyg O 引 言 镀。化学镀镍时在含有金属离子的溶液中，利用强还 提高液压缸的耐磨性和耐蚀性，一直都是机电设 原剂将金属离子还原成金属使其沉积在液压缸表面， 备制造业和机电动力工程业的技术进步或创新课题。 形成致密镍层。目前，液压缸的化学镀镍相对电镀镍 液压缸是液压系统机械效能输出执行元件，执行 等有明显的优点，如不需直流电源设备在液压缸活塞 往复直线运动的过程中传送能量大、结构紧凑、换向 杆上镀镍 ，并可在活塞杆的各个位置得到较均匀的镀 灵便、转动平稳均匀、有运动定位控制的可行性。提 层，镀层均匀、针孔小，镀层具有高耐磨性 、高耐腐蚀 高液压缸的耐磨和耐腐蚀性能，主要的方法是提高液 性能和特点，同时，具有 比电镀优 良得多的深镀能力， 压缸摩擦副的耐磨性和与油液接触部件 的耐腐蚀 可以大大地减少镀件盲孔、深孔 内的无镀层现象 ，能 性…。因此，在液压缸 内表面和活塞杆镀层和采用 有效提高产品的耐蚀性和使用寿命。 新型密封材料是 目前的主要选择。 液压缸的化学镀镍的工艺流程包括：①化学镀镍 综述了提高液压缸耐磨技术，指出了提高液压缸 的预处理；②进行过预处理并具有催化活性的待镀件 耐磨、耐腐蚀技术研究所面临的课题的必要性，以期 放人装有化学镀镍溶液镀槽中的溶液，并对溶液进行 对推动我国液压缸耐磨技术进步的研究有所裨益。 搅拌；③化学镀镍的清洗和干燥等后处理。镀层后的 液压缸通过活塞的运动将液压能转换成机械能， 液压缸具有以下特性。 为液压系统传送动力。液压缸的摩擦主要是在活塞 (