第五章节国际航空货物运输.pptVIP

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第五章节国际航空货物运输

[例题]有一票热带鱼,毛重120千克,体积0.504立方米。需从我国某地空运至韩国汉城,问应如何计算其运费(设:一般货物运价:45千克以上,每千克为9港元;等级货物运价;每千克为16.70港元;特种货物运价:每千克为7.59港元)? 第5章 国际航空货物运输 【导入案例】 花鼠受热灭失案 一票从北京到东京的货物,货运单号6661件105公斤,计费重量117公斤,品名:花鼠。1996年6月16日收运,并定妥当日航班,起飞时间9:30。由于飞机发生故障,推迟起飞时间,定于下午两点装货。当天上午已经将这批货物拖到客机坪,当天气温33度,中午时分才将货物拉回仓库,由于花鼠经日晒太久,运到目的地的成活率太低。所以决定拉下。当通知发货人提回时,发现已经死亡过半,取回后,由于受热过度,已经全部死亡。该批货物灭失责任应由谁承担,为什么? 国际航运商务构架 (1)商品出售者和购买者之间的购销合同。 (2)商品经适当包装后成为货物。 (3)运输合同。 (4)货物拥有者的凭证。 (5)货款和运费等费用的支付。 (一)特点(p123) 1.运送速度快 2.安全准确 3.手续简便 4.可节省运杂费,包装、保险、储存费用低 5. 运费成本较高、运量小 6.空间跨度大 7.易受天气影响 5.1.1 航空运输(Air Transport) 机场的分类与构成 机场概念:供飞机起飞、着陆、维修、补充给养及组织飞行保障活动所用的场所。机场是飞机航行的经停点,也是终点站。 分类: 空侧:是受机场当局控制的区域,包括飞行区、站坪以及相邻地区和建筑物,进入该区域是受控制的。 陆侧:是为航空运输提供各种服务的区域,是公众能够自由进出的场所和建筑物。 航站楼是这两部分的分界处。 机场构成(3部分): 飞行区、 航站区 进出机场的地面交通系统 国际航空货物运输组织 1)国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,ICAO) 2)国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA) 3) 国际货运代理人协会(FIATA) 4) 国际电讯协会(SITA)(补充) 1.班机运输(Scheduled Airline) 2.包机运输(Chartered Carrier) 3.集中托运(Consolidation) 4.联运方式( Multimodal) 5.航空快递(Air Express) 5.2 空运的运输方式(p129) 5.2.5 航空快递业务 1) 航空快递业务的含义 又称速递、快运、快递业务(Air Lourior),是专门经营该项业务的航空货运代理公司,派专人用最快的速度在货主、机场、用户之间运输和交接货物的运输服务业务,该项业务是国际间两个航空货代之间通过航空公司进行的。 2) 航空快递业务的形式 (1) 从机场到机场 (2) 门到门服务(也称桌到桌) (3) 委派专人送货 3) 航空快递业务的特点 (1) 快捷灵便 (2) 安全可靠 (3) 送交有回音 (4) 查询快而有结果 5.3.1、航空运单 航空运单是航空承运人与托运人之间运输合同的凭证,也是承运人签发的接受货物的收据,但不是物权凭证 是不可转让的,持有航空运单并不拥有货物所有权。 货物运到目的地后,收货人凭承运人的到货通知提取货物 正本 一式三份,分别交托运人、航空公司、收货人 副本 可根据需要签发,交给不同的当事人使用 案例 发货人空运20包不同种类的电器从东京运至伦敦。航空公司要求每包填写一张航空运单。由于该批货物必须在固定航班之前安排装运, 其中1包装机后未签运单,而承运人也表示同意。当该批货物在目的地交付时,发现4包电器(包括未填运单的那包)严重损坏。这是由于航空公司的雇员在装机时未尽到正确合理的谨慎而致。由于1包货物未签运单,承运人仅对其余3包享有责任限制。 【评析】 本案中,空运承运人须对其雇员过失所造成的货损负责,但他只有权对其中签发了运单的3包货物以17SDR/ 公斤享受责任限制(除非该货物的价值已由托运人事先声明且承运人已接受)。而对于未签运单的货物,承运人则无权享受责任限制,必须以货主的实际损失给予赔偿。 1.航空运单的分类 (1)航空主运单(MAWB,Master Air waybill) 凡由航空公司签发的航空运单,称为总运单。每一批货物 都必须具备总运单。 (2)航空分运单(HAWB,Ho

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