S316线新源至旱田段公路改建工程第三合同段桥涵台背回填施工方案.doc

桥涵台背回填施工方案 一、 施工前的准备工作 1.参与桥涵工程施工的所有技术员已熟悉了设计文件、图纸及有关资料，掌握了该工序的施工工艺及方法。 2.施工场地的清理、挖掘，以及必要的平整场地等有关作业已完成。施工范围内的清除淤泥、有机物残渣原地面草皮等清理工作已完成。 二、主要施工机械设备 施工所用的机械设备已准备齐全，主要有挖掘机、压路机、发电机、打夯机、洒水车等。 三、施工方案及工艺 1、严格控制台背回填施工程序。 1）未对桥涵隐蔽部分进行防腐处理，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。 2）未经监理工程师许可，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。 3）桥涵未形成矩形四角受力结构（必须在支撑梁及盖板安装且混凝土强度达到设计强度75％以上）不得进行台背回填。 4）台背回填必须做好及时排水，基坑的积水必须排出，不得在水中进行回填施工。 5）台背回填应两个（侧）台身同时对称填筑，同时在两侧（河底铺砌以下还包括内侧）对称回填，特别要防止对结构物形成单侧施压。 2、严格控制台背回填原材料的质量 1）台背回填原材料必须选用透水性、能配良好，能够充分压实的砾石土，不得用含有草皮、树根、垃圾、有机物及废弃混凝土块等回填，填料的最大粒径不得超过50mm。 2）未经实验监理工程师检测的填料不得进入施工现场。 3、严格控制台背回填施工质量 1）、台背回填必须分层填筑，每层松铺厚度不得超过20cm，每填一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。检查频率（每侧）每100㎡以下检验2个点，100㎡以上按每50㎡检验1个点，必须点点合格。 2）为确保台背填筑压实度满足下沉的要求，（达到设计和规范的要求）台背填筑压实度应比一般路堤提高1％，其压实度从回填基底至路床顶面不小于96％。 3）台背回填必须做到全方位压实，应配备足够压实碾机具和用于角落的小型压实设备。 4）严禁桥涵基础超挖回填虚土。 5）台背回填必须建立登卡制度（桥涵）台背回填管理卡，台背回填必须责任到人。 6）台背回填填方内的边坡必须挖成台阶状，每层台阶高度不超过20cm，台背回填土底部最小宽度距基础边缘不小于200cm，顶部为距翼尾端不小于200cm ＋1.5倍台高。 7）在台背回填过程中，要严格控制填筑速度，防止路堤失稳。桥头锥坡应道地基沉降基稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使锥坡裂缝变形。