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转辙机与道岔的位置关系简介 1、转辙机自动开闭器接点排列顺序：站在岔尖面向岔根方向，从右向左为第1、2、3、4排，从远向近为1、2、3、4、5、6。 2、电液转辙机开闭器接点闭合位置与动作杆位置一致，例如：右侧伸出时1/3排闭合，左侧伸出时2/4排接点闭合。 3、电动转辙机开闭器接点闭合位置与动作杆正好相反，例如：右侧伸出时2/4排闭合，左侧伸出时1/3排接点闭合。 4、交流五线制定位2/4排闭合时，须将X2与X3的软线交叉，X4与X5的软线交叉，电阻二极管颠倒极性，室内将断相保护器的输出电源任意两相相序交叉（一般在41与61接点调整BC相序）以保证送到室外电机的相序正确。 5、直流四线制定位2/4排闭合时，须将X1与X2的软线交叉，二极管颠倒极性。道岔定位位置的确定：开通安全线的道岔为定位位置；单线半自动区间的两个咽喉的正线道岔交叉开通不同股道，当处于下行咽喉开通正线为定位，上行咽喉靠近股道的道岔开通侧线为定位；双动道岔以同时开通平行进路为定位；其它道岔一般以开通正线或靠近正线的股道为定位。当道岔开通定位时，室外设备不一定为直股位置。因此，核对位置时，应说明道岔开通左股（尖轨与右侧基本轨密贴）或右股（尖轨与左侧基本轨密贴）及相关的股道、道岔、信号机、牵出线、安全线的名称。 6、道岔的左右开：工务的提法为站在岔尖面向岔根方向时，道岔向左出弯时为左开，向右出弯时为右开。在ZYJ7牵引道岔有心轨时，向厂家提供以确定安装装置类型。 7、安装位置：站在岔尖面向岔根时，在线路左侧安装的为左装（也称正装），转辙机右伸出，在线路右侧安装的为右装（也称反装），转辙机左伸出。转辙机在左侧弯股时称左弯，转辙机在左侧直股时称左直，转辙机在右侧弯股时称右弯，转辙机在右侧直股时称右直。据此可确认第二根角钢打眼位置。 8、电液转辙机与道岔定位位置：当左拉入为定位时1/3排闭合，当左伸出为定位时2/4排闭合；当右伸出定位时1/3排闭合，当右伸出定位时2/4排闭合。ZD6电动转辙机与此正好相反。 9、复式交分道岔的排列是交叉的，如图： 　转辙机（switch machine）道岔控制系统的执行机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。 ?　　基本功能 具有道岔转换器、锁闭器和监督表示器的功能。 ?　　作为转换器，应具有足够大的牵引力以完成道岔尖轨或心轨的转换，因故转换不到其极限位置时，应能随时操纵使其返回原来的位置。 ?　　作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时，对尖轨或心轨实施锁闭，不应因外力辆除该锁闭；因故转换不到极限位置时，不应实施锁闭。 ?　　作为监督表示器，应能实时反映道岔的定位、反位和挤岔四开状态。 ?　　构成 应由动力、传动、表示和锁闭等部分构成。 ?　　类型 从动力方面分为直流电动机、交流电动机；从传动机构方面分为机械传动、液压传动和风压传动3 种；从锁闭机构方面分为圆弧锁、插入锁和燕尾... 道岔 百科名片?? 岔道 道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。 目录 基本信息 基本概念 分类 道岔代号 道岔的护轨 道岔故障及处理方法 了解道岔故障情况 登记道岔停用设备 判断是道岔室内还是室外的原因 道岔铺设技术 概述 具体规定 道岔安装装置检修 道岔转辙设备使用方法 道岔转辙设备之尖轨爬行 道岔转辙设备之拉板旷动 道岔转辙设备之滑床板与尖轨不密贴 单开道岔的分类 道岔型号选择 道岔转辙设备使用方法 基本信息 基本概念 分类 道岔代号 道岔的护轨 道岔故障及处理方法 了解道岔故障情况 登记道岔停用设备 判断是道岔室内还是室外的原因 道岔铺设技术 概述 具体规定 道岔安装装置检修 道岔转辙设备使用方法 道岔转辙设备之尖轨爬行 道岔转辙设备之拉板旷动 道岔转辙设备之滑床板与尖轨不密贴 单开道岔的分类 道岔型号选择 道岔转辙设备使用方法 展开 编辑本段基本信息 　　词目：道岔 　　拼音：dào chà 　　详细解释 　　使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 　　茹志鹃 《高高的白杨树·在社会主义的轨道上》：“ 镇江 的道岔，我是早准备要看一看的，哪怕看一眼，或者静听一下过岔的声音。” 孙少山 《八百米深处》：“有一次 王江 见 李贵 在陡坡上放车太快，警告他道：‘注意，道岔上有人！’” 编辑本段基本概念 　　由于道岔 ?? 道岔 具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即