机械设计基础第五版第十三章精要.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 若已知LP求中心距a： 一般中心距应设计成可调的，以便于安装和调整链的张紧程度。 若不可调，又无张紧装置实际中心距 a’=a–（2~5）mm 13-12 滚子链传动的计算 一、失效形式： 1、链板疲劳破坏： 链在松边拉力和紧边拉力的反复作 用 下，经过一定的循环次数，链板会发生 疲劳破坏。 2、滚子套筒的冲击疲劳破坏： 链传动的啮入冲击首先由滚子和套 筒 承受，反复多次后，滚子和套筒会发 生冲击疲劳破坏。 3、销轴与套筒的胶合： 润滑不当或速度过高时，销轴和套筒的工作表面发生胶合。 4、链条铰链磨损： 铰链磨损后链节变长，容易引起跳齿或 脱链。 5、过载拉断： 常发生于低速重载或严重过载的传动中。 二、功率曲线图： 1—在正常润滑条件下， 铰链磨损限定的极 限功率。 2—链板疲劳强度限定 的极限功率。 3—套筒、滚子冲击疲劳 强度限定的极限功率。 4—铰链胶合限定的极 限功率。 A系列滚子链所能传递功率P0： 制定的条件： （1）两轮共面， （2）小齿轮齿数z1=19， （3）链长LP=120节 （4）载荷平稳 （5）按推荐的方式润滑（图13-34） （6）工作寿命为15000h （7）链条因磨损而引起的相对伸长量不 超过3% 如图13-33p234 若润滑不良或不能采用规定的润滑方式P0 三、链传动的计算： 实际工作条件与上述特定条件不同时， 对P0加以修正 许用功率[P0]。 KZ—小链轮齿数 时的修正系数 如表13－13 Km—多排链系数，如表13－14 链传动的计算功率PC： 设计链传动满足的条件： 或 验算静力强度的安全系数： 时，主要失效形式为链条的 过载拉断设计时必须验算静力强度的 安全系数。 F1—紧边拉力 S—安全系数，S=4~8 Q—链的极限载荷，如表13-11 13-13 链传动的润滑和布置 一、链传动的润滑 润滑方式有四种： （1）人工定期用油壶或油刷给油。 （2）用油杯通过油管向松边内外链板 间隙处滴油。 （3）油浴润滑或用甩油盘进行飞溅润滑 甩油盘 （4）用油泵连续供油，起润滑、冷却作用 润滑油种类及选用： L-AN46 L-AN68 见表13－16 二、链传动的布置： 1、传动参数： i＝2～3， a=（30~50）p 说明： 两轮轴线在同一水平面， 紧边在上、在下均不影 响工作。 2、传动参数： i2， a30p 说明：两轮轴线不在同一水平面，松边 应在下边，否则松边下垂量增大后， 链条与链轮卡死。 正确 不正确 3、传动参数： i 1.5， a60p 说明：两轮轴线在同一水平面，松边 应在下边，否则松边下垂量增大后， 松边与紧边相碰，需经常调整中心距。 不正确 正确 i、 a为任意值 说明：两轮轴线在同一铅垂面，松边下垂量 增大后，会减少下链轮有效啮合齿数， 降低传动能力。 4、传动参数： 应采用： 中心距可调 设张紧装置 上下两轮错开 不正确 正确 * * * * * * * * * * * * * * * * 分类： 单排链 多排链 滚子链已标准化，分为A、B二种系列，A系列常用（表13-11）。 1、滚子链： 链条长度以链节数表示。链节数最好为偶数，接头处可用开口销或弹簧夹锁紧。 1、滚子链： 链节数为奇数时，需采用过度链节。 2、齿形链： 由许多齿形链板用铰链联接而成。 链板 铰链 优点（与滚子链相比）： 1、运动平稳，噪声小。 2、承受冲击载荷的能力高。 缺点： 1、结构复杂 2、价格较贵 3、较重 应用：用于高速（链速40m s）， 运动精度要求高的传动。 二、链轮： 滚子链链轮： 齿面半径 齿沟圆弧半径 齿沟角 其最大、最小值见GB1244-85 各种链轮的实际端面齿形均应在最大和最小齿槽形状之间。 端面齿形曲线： 三圆弧一直线 a a b b C C 链轮轴面齿形： 圆弧 1、分度圆： 被链条节距等分的圆。 d 分度圆 P o M N 2、齿顶圆