加氢装置高压管道配管设计浅谈.pdfVIP

帮管渡尜 P石油化工设计 etrochemical Design 加氢装置高压管道配管设计浅谈 朱小维 (中国石化工程建设公司，北京 100101) 摘要：按高温高压管道及常温高压管道分类讨论了不同高压管道的配管设计要点；根据相连设备的 不同，举例论述了加氢装置中部分关键高压管道的配管设计，以及部分关键高压管道支架的设置特点；通 过对高压管道特点的分析，阐述了高压管道在配管设计中的设计原则及设计难点，以及高压管道支架的 选用及设置原则；通过对设计经验的总结和对 比，对加氢装置中高压管道配管设计的设计特点及注意事 项进行了探讨，以期为以后的同类装置设计提供参考。 关键词：加氢 高压 加热炉 反应器 高压换热器 加氢工艺是石油精加工的重要手段，它通过 1．1 反应器进料加热炉入 口管道 高压、氢气、催化剂等条件改变原料油的化学组 目前的加氢装置，按照加热炉的进料组成来 成，起到脱硫脱氮、提高饱和率的作用，它不仅能 分，有炉前混氢、炉后混氢、炉后混油3种。以炉 够提高单位原油的轻油收回率，而且能提高燃料 前混氢来说，原料油经过反应进料泵加压，注氢以 油的质量。加氢装置能为石油化工装置提供优质 后经过高压换热器换热，成为高温高压的混氢油， 的原料，因此在石化行业 中被广泛运用。加氢装 分两路进入加热炉。此段管道介质为汽液两相， 置有加氢裂化、加氢精制、加氢改质等等，其共同 易振动，因此在进炉子前有一定的直管段要求，让 的突出特点是：(1)高温环境多。加热炉，反应器， 两相介质充分混合，进入炉子的各路管道要求完 操作温度都在400℃左右；(2)高压。一般的加氢 全对称布置，使各路的流量均匀分配。 装置，压力多在 10MPa以上；(3)介质腐蚀性强且 以某厂800kt／a加氢改质装置为例，见图1。 易燃易爆。氢气，硫化氢，铵盐等的存在，极其危 加热炉人 口管道 DN300，材质 321SS；操作温度 险，对设备及管道的腐蚀情况非常复杂。 352c=【，操作压力 l2．7MPa。工艺要求入 口前需 以上特点决定了在加氢装置的配管设计中， 要有大于20倍管径的水平直管段，大于2500mlYl 高压管道的设计非常重要且 占据一定比例。通常 的立管直管段；图中①②两点的垂直向上的荷载 公称压力在 10—100MPa的管道被称为高压管 为3t，在炉前立柱子及横梁，安装 D型弹簧。 道。在加氢装置中，既有高温高压管道，又有常温 高压管道，本文根据管道所连接的设备温度的不 管径 同，举例将高压管道进行分类讨论。 1 高温高压设备所连接的管道 一 般情况下，与高温高压设备 (代表设备：反 图l 加热炉入 口管道 应进料加热炉、加氢反应器、高压换热器)所连接 的管道也称为高温高压管道，这类管道具有壁厚 收稿 日期 ：2010—09—07。 作者简介：朱小维，女，2001年毕业于南京工业大学过 值大、材质高等特点，并且伴随着设备操作温度的 程装备与控制专业，工学学士，高级工程师，现从事压 升高，设备膨胀及管道应力对于配管设计有非常 力管道的设计工作。联 系电话：010E— 重要的影响。这里举例说明。