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柳林浩博栈桥施工方案精要
桁架施工方案
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目 录
1、工程概况
2、施工目标
3、施工组织机构及劳动力安排
4、施工工艺及吊装方案
5、质量保证措施
1施工准备阶段
2过程控制
3防止质量通病措施
4安装质量要求
5质量管理体系
6成品保护措施
6、安全保证措施
7、工期保证措施
浩博煤焦栈桥施工方案
1 工程概况
1.1 浩博煤焦栈桥。全桥总长102.08m,桥面宽4.3m,由四跨梁组成,整座桥钢结构总重约70t。
1.2 栈桥:采用网架桁架设计。桁架宽度4.3米,弦高为4.5米,上下弦均采用钢管及球作主杆件。
2.施工目标
2.1工期目标
本网架工程自2009年 月 日开工至2009年 月 日完工,总工期 天。
2.2质量目标
认真贯彻国家《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001、《网架结构设计与施工规程》JGJ7-91,细致安排,精心施工,确保工程一次验收合格。
2.3安全目标
确保施工过程中不发生重大伤亡事故,符合省市安全文明工地标准要求。
3.施工组织机构、劳动力及施工设备安排
本网架工程由专业队伍进行施工。
3.1组织机构及人员安排:(见附图)
3.2劳动力安排
工种 人数 备注 电焊工 3 焊接网架 高空作业 气焊工 1 支座制作 安装钳工 2 组焊网架 吊装就位 电工 1 辅助及高空作业 壮工 5 辅助组焊 吊装 高空作业 起重工 1 吊装 高空作业 合计 13 3.3施工机具与设备
名称 型号 单位 数量 备注 电焊机 BX-500 台 10 砂轮切割机 台 2 手拉葫芦 3~5t 件 4 氧气、乙炔工具 套 4 钢丝绳 φ15 6×37 条 30 L=10m 4、施工工艺及吊装方案
4.1施工工艺流程
准备工作→铺设作业平台→制作胎模→杆件下料→开坡口→除锈→防锈漆→拼单元体→分段拼装、焊接→整体拼装、焊接→焊小立柱及檩条→吊装准备→就位焊支座
4.2吊装方案
先将网架在地面上拼装,焊接。采用100吨和50吨吊车抬吊,两个吊车同时停在桁架的一侧,选择好位置,开始支腿,支腿时一定要先观察地面情况,地面不能有暗洞。支腿压实后开始放道木支腿。抬吊时吊点选择每台吊车用四根钢丝绳做吊点且吊住下弦。倒到位后,重新打吊车出杆,将杆出到位后,开始抬吊桁架,离地0.5米后检查各个部位情况,吊装工确认后开始提升。当提升到离牛腿大约0.5米左右时,调整两吊车高度让桁架与牛腿标高基本一致坡度,调整好后开始将桁架向里平移,缓缓落座。检查尺寸没问题后,焊接松吊车。吊装完毕,其他桁架雷同。
5、质量保证措施
5.1施工准备阶段
5.1.1施工前应组织有关技术人员仔细熟悉图纸,做好图纸会审。学习《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97),分析本工程的特点,编写有针对性的书面技术交底,并对施工人员进行详细的技术交底。
5.1.2严格按图纸要求采购钢材、成品钢球和电焊条等辅助材料,其品种、型号、规格必须符合设计要求,必须有出厂合格证,质量证明书,并经试验合格后方准使用。对于需要代换的材料,须经设计单位及有关单位核准后方可代换。
5.1.3核对预埋件轴线、标高和平整度,用钢尺统一标定,丈量时拉力一致。
5.2过程控制
5.2.1电焊工必须持证上岗,并在正式焊接之前经过试焊检验,合格后方可上岗。对所有焊工采用编焊工号,按划分的球节点区域焊接,并在钢球上打工号,以便对焊接质量追踪核验。
5.2.2杆件用切割机下料应保证杆件的长度偏差不得超过±1.0mm。采用机床开坡口,角度为30°。(见下表)
钢网架(桁架)用钢管杆件加工的允许偏差(mm)
项目 允许偏差(mm) 检验方法 长度 ±1.0 用钢尺和百分表检查 端面对管轴的垂直度 0.005r 用百分表V形块检查 管口曲线 1.0 用套模和游标卡尺检查
5.2.3严格按本方案的工艺步骤进行施工。应按网架几何尺寸放实样制作小拼单元胎模,保证所拼的单元体符合允许偏差的要求,经复检无误后杆件方可下料。
小拼单元的允许偏差(mm)
项 目 允许偏差(mm) 节点中心偏移 2.0 焊接球节点与钢管中心的偏移 1.0 杆件轴线的弯曲矢高 L1/1000,且不应大于5.0 锥体型小拼单元 弦杆长度 ±2.0 锥体高度 ±2.0 上弦杆对角线长度 ±3.0 平面桁架型小拼单元 跨长 ≤24m +3.0
-7.0 >24m +5.0
-10.0 跨中高度 ±3.0 跨中拱度 设计要求起拱 ±L/5000 设计未要求起拱 +10.0 注:1 L1为杆件长度 2
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