基于项目化的“船体装配”课程改革探析.pdfVIP

第 12 卷第3 期 南通航运ZYjk技术学院学报 VoL12 No.3 2013 年9 月 JOURNAL OF NANTONG VOCATIONAL TECHNICAL SHIPPING COLLEGE $ep.2013 doi: 10.3969/j.ÍS$n. 167 I--989 1.2013.03.029 基于项目化的船体装配课程改革探析 杨海燕，龚海燕，吴晶 (南边航运职业技术学院船舶与海洋工程系，江苏南.ì! 22ω10) 摘 要:文章针对当前的职业岗位需求，以项目引领、任务驱动为导向，从改革思路、项目化设计、教学方法和手段等 方面，开展了船体笨配课程的改革探索，具有一定的实践指导意义。 关键词:高职教育;船体笨配;项目化课程改革 中图分类号:U67 1.4 文献标识码: A 文拿编号:1671 9891(2013)03 011404 0 引言 近十年来，我同高等职业教育研究与实践已经取得了十分丰硕的成果，但仍然有一些基本问题没有解 决。 其中最主要的是高等职业教育人才培养的效果与市场需求之间存在系统性偏差，而导致这一偏差的本 质原因是现行课程与高等职业教育特征之间存在差距。 这就使课程改革成为我同高职教育发展面临的核心 任务。 船体装配课程是船舶-，二程技术专业人才培养方案中船体制造岗位方向学习领域课程中的一门核心 课程，是一门综合性很强、指导船舶生产的实用型课程。 其目的是培养学生船体装配工艺装备选用、胎架制 作、装配工艺制订与实施、船体焊接变形纠正与预防、船体建造测量与检验等核心岗位下作能力。 通过这门 课的学习，可以让学生在今后下作实践中，对所担任了作的上下道了序及施了要求有明确的了解，向觉执行 产品的丁艺要求与T艺纪律，具有一定的分析和解决本了种生产实际中较复杂技术问题的能力。 在课程的 改革和教学过程中，为了提高学生的专业技能、职业素养和创新意识，本文将以项目引领为指导思想，对现 有的教学过程进行相关探索。 1 现有课程体系的分析 原同务院副总理李岚清曾指州职业教育不是单纯地传授职业技术和技能，而是全面提高受教育者的 素质， 培养同外称之为关键能力的一些重要素质，例如意志品质、适应能力、合作精神、心理承受力等等。 针 对高职院校主要以学历教育为主的现状，与高职教育的培养目标相差较大的问题，高职院校应根据企业和 个人的需求，面向市场需求设置课程，并紧跟杜会发展，及时调整课程内容。 目前，本课程的教学存在一些问 题，如l 课程教学过多的侧重于理论部分的讲授，实践只是部分理论知识的简单应用，不能很好地体现职业教 育的特点;而讲授模式是教师主动教，学生被动的学，不利于培养学生的职业能力，满足不了我同职业教育 的需求。 因此，在课程改革过程中，仅针对知识点的整合是远远不够的，必须紧紧围绕高职教育的培养目标， 将原有课程进行项目化、系统化的改革创新。 2 改革思路 船体装配是一门实践性较强的课程之一，课程改革的侧重点应变为将实践环节放在课程的主体地 位，理论讲授为辅，并从职业岗位需求出发，介绍最新的船体装配了艺。 首先，应广泛地进行企业调研，确定 船舶制造岗位的能力需求，以学生的装配能力作为本课程的教学目标，组织教学内容，突出教学内容的岗位 收稿日期: 2013 03 15 作者简介:杨海燕( 1 98 1一) ，女，江苏如来人， 南通航运职业技术学院船舶与海洋工程系讲师，硕士。 第 期 杨海燕，龚海洋，吴晶：基于项目化的“船体装配”课程改革探析 3 115 针对性与适用性。其次，遵循认知规律和职业成长规律安排教学顺序。本课程设计的思路是针对船舶装配流 程和基本顺序展开课程，并且以700TEU 集装箱船的设计项目为实例，让学生边学边练，充分体现职业性、实 践性和开放性的要求；并以“工作项目为引领、以工作任务为驱动”引导教与学，即以工作项目为引领，以任 务为导向，由任务入手引入相关知识和理论，通过技能训练引出相关概念、理论与实践内容，体现做中学、学