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机械设计与制造 第4期 52 Machinery Design Manufacture 2016年 4月 引起制动盘几何尺寸变化的影响因素分析 孙跃东1,2霍东婷 ，王芳奎 (1．上海理工大学 机械工程学院，上海 200093；2．上汽商用车技术中心，上海 200438) 摘 要：制动盘几何尺寸的变化是导致车辆制动抖动的根本原 因，从振源方面降低制动抖动的发生几率，就要重点研 究引起制动盘几何尺寸变化的因素。文中重点分析了摩擦副的配合、拖滞力矩、轮毂螺栓打紧顺序等因素对制动盘几 何尺寸变化的影响。利用台架试验对各因素进行单一变量分析，确定了各因素的影响程度。试验研究表明，摩擦副的配 合、拖滞力矩对制动盘几何尺寸的变化较为明显，而轮毂螺栓打紧顺序会导致轮毂的端面跳动从而引起制动盘厚薄差 的变化 。 关键词：制动盘几何尺寸；制动抖动：台架试验 中图分类号：TH16；U467．5+23 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2016)04—0052—03 AnalysisofInfluenceFactorsAboutBrakeDiscGeometry SUNYue-dong ，HUODong-ting，WANGFang—kui (1．SchoolofMechanicalEngineering，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093，China； 2．SAICMotorCommercialVehicleTechnologyCenter，Shanghai200438，China) Abstract：Thechangeofbrakediscgeometryisthemainre．onwhichcausesvehiclebrkaejudder．toreduce eprobability ofbrkaejudder，itshouldputfocusOnthe D thatcausevariationofbrkaediscgeometry．Itgivesannaalyssionthe matching。厂thefrictionpair，dragginghysteressitorque，abrasion，tighteningorderofhubboltwhichmayvalisethechnage ofbrkaedsicgeometry．hadoptedthemethodofsinglevraibalena~yssitostudytheinfluence thesefactorsthatbmedon thetest bench．Experimentalresearchshowedthatthematchingofthefrictionpair，draghysteressitorqueplayamainrole onthechnageofbrkaedsicgeometryandthetighteningorderofhubboltwillleadtothehubfacerunoutthencoM~ethe chnageofthebrkaediscthickness． KeyWords：BrakeDiscGeomet~ Size；BrakeJudder；BenchTest 1引言 以某公司开发的某款轻型商用车为研究对象，对发生制动 抖动的车辆进行抽检试验，发现 80．32％的故障车辆的制动盘几 制动抖动是指车辆在行驶过程中实施制动时出现方向盘、 何尺寸不符合要求。参考国内外文献I吸 工程经验，制动盘与摩 制动踏板、座椅及车身的抖动现