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悬挑脚手架验收记录表 工程名称： 施工单位 建设单位 搭设班组 楼 号 层 数 验收日期 年 月 日 序号 验收项目 验收标准 验收结果 1 工字钢 预埋 工字钢之间距离1.5m，转角两处工字钢之间距离0.7m~0.9m。 钢筋卡环预埋必须垂直，两环之间距离不得小于0.5m。 工字钢端部与钢筋吊环距离不得小于0.3m。 2 钢丝绳与建筑物拉结 每一根工字钢用钢丝绳在上方墙面拉紧，立杆无法设置在工字钢上的也用钢丝绳与建筑拉紧。 用三个以上的U型环一顺排列，压板压住绳，第一道U型环与第二道、第三道之间距离是15公分左右，第三道以后必须打弯尺寸大于30cm以上。 必须预先预埋钢丝绳吊环，严谨用钢丝绳与段钢管锁接。 3 立杆与工字钢座 外立杆、内立杆必须安装在工字钢钢筋头内。 立杆无法设置在工字钢上的，在下方必须用1~2根钢管做支撑。 4 采光井架子的拉结、防护 采光井拉结在没有拆模前用支撑抛撑拉结牢固，等木工拆除完墙板后再用顶丝与墙体顶住，采光井架体的端部用钢管与墙柱拉结牢固。 5 连墙拉结防护 连墙拉结无法固定时，可采用抛撑拉结，按规范要求拉结，等木工拆除完墙板时及时按规范要求拉结。 水平拉结不大于6m，竖向拉结不大于4m，用钢管硬连接，从架体外侧直到墙体两道钢管夹紧（平直）。 6 脚手板铺设 施工层架板必须满铺。 每隔两层从墙到架体必须满铺 架体短钢管对接不小于15cm，搭接大于15cm。 脚手板两头与脚手板中间必须加一道小横杆。 架板必须绑扎牢固，不能有跳头板。 7 立杆、大横杆的搭接 立杆与立杆搭接尺寸错开0.5m以上，严禁在同步架内出现两个对接头。 大横杆搭接尺寸错开0.5m以上，严禁在同步架内出现两个对接头。 纵向水平杆、立杆交点处必须设置横向水平杆，必须每个交点要用扣件固定。 大横杆、小横杆伸出外架0.1m以上。 8 接头卡搭设 接头卡（扣件）开口朝上、朝内。 9 扣件拧紧度 扣件螺栓拧紧扭力距40~65N·m 10 剪刀撑搭设 剪刀撑立杆底层的倾角45°~60°。 搭接长度1~1.2m以上。 旋转扣件不少于三个。 剪刀撑高度沿脚手架高度连续设置，随同架体。 要求剪刀撑经过对每一个节点都应与主节点相连，若错过主节点，可应加横向水平杆连接，杆件刷黑黄漆。 11 踢脚板 设0.18m高，刷黑黄漆，绑扎牢固。 12 密目网 随架体及时围护，绑扎牢固、平整、垂直。 接槎处要严密，不能有洞口； 破旧、撕烂应及时更换。 架体外侧加密目网、小眼网各一道，架体与墙间30cm每两层小眼网防护一道。 验收结论 意见 验 收 单 位 施工单位 监理单位参加人员： 年 月 日 搭设班组长： 年 月 日 现场技术人员： 年 月 日 安全负责人： 年 月 日 现场负责人： 年 月 日 总工程师： 年 月 日 附件：1 西安铁路枢纽西安站改扩建工程迁建机务段、车辆段 及客整所剩余工程XZGS-1标段 单身宿舍综合楼外架工程专项 施工方案 编 制： 日 期： 复 核： 日 期： 审 批： 日 期： 中铁二十局集团有限公司西安站改工程项目经理部 二〇一六年一月 目 录 一、工程概况及编制依据 3 （一）工程概况 3 （二）编制依据 3 二、外脚手架搭设方案 4 （一）双排扣件式落地钢管脚手架 4 （二）外挑脚手架 5 三、组织机构和主要周转料具计划 6 （一）组织机构 6 （二）主要周转料具需用计划 6 四、脚手架工程施工要点 7 （一）脚手架材质要求 7 （二）搭设构造措施 7 （三）、地基处理 15 （四）脚手架的检查与验收 16 五、悬挑式扣件钢管脚手架计算书 17 六、落地脚手架计算 30 七、安全管理工作 39 一、工程概况及编制依据 （一）工程概况 本工程为西安铁路枢纽西安站改扩建工程迁建西安机务段单身宿舍楼工程，建设地点在西安市火车东站内。本工程结构形式为框架剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，框架的抗震等级为二级，地基基础的设计等级为丙类，结构设计使用年限为50年；建筑耐火等级为二级。 本建筑为主楼主体16层，局部1