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加热器水位的热经济性分析 字体 [大] [中] [小] 在电厂生产中，运行人员对加热器水位偏高都很重视，因为加热器高水位运行可能引起汽轮机进水事故。且因部分管束被淹，有效传热面积减少，会使加热器性能下降，给水温度降低，运行经济性降低。运行人员往往过多地从安全角度考虑，水位一定不能高，尽量在低水位运行。在电厂中常存在高、低压加热器运行水位偏低的情况，很多运行人员没有充分认识到高、低压加热器水位合理的重要性，且部分机组高、低压加热器正常水位的定值就不是很科学，忽视了高、低压加热器低水位运行的危害。 (一)高、低压加热器低水位运行的危害 (1)机组经济性降低。汽轮机组的高、低压加压器如果疏水水位过低或无水位，蒸汽经疏水管窜入相邻较低一级加热器，虽然蒸汽和热量没有出系统，没有发生明显的热量和工质损失，但是蒸汽的品位能级却由高变低，能量发生了贬值，即蒸汽从上一级加热器窜入下一级加热器，大量排挤低压抽汽，因而热经济性降低。 (2)造成加热器管束冲刷，影响寿命。加热器水位偏低，水封丧失，疏水段水中带汽，管子受高速汽流冲刷，易引起管子振动和疲劳破坏，并可能使下一级加热器汽侧超压，损害严重处多集中在水封进口底层的管排上。 (3)造成疏水管系振动、冲刷。加热器水位偏低，疏水段水中带汽，疏水冷却不充分，基本上为饱和水，甚至为汽液共流。疏水经调节阀后，压力下降，疏水部分汽化，使容积流量增加，流速加快，导致管道及阀门、法兰等产生振动，冲刷加剧，极易磨损，在管束弯头处更严重。 (4)造成水位波动、疏水不畅。高压加热器水位低时，疏水可能汽化及汽水共流，疏水容积流量增大，有效疏水流量减少，有可能出现疏水流动不畅的现象，易造成水位波动。这种情况在高参数、大容量机组上更易出现，工况变化时，危急疏水阀有可能频繁动作。 (二)高、低压加热器低水位运行对机组经济性影响实例 1. 200MW机组高压加热器低水位运行的热经济性分析 对200MW机组三台高压加热器低水位运行进行了热经济性定量计算。假设低水位运行使各加热器抽汽窜入下一级的份额均为0.25，按照等效热降分析理论，计算出三台高压加热器(抽汽压力从高到低)装置效率的相对降低分别为0.074%、0.325%和0.019%，因此三台高压加热器运行水位过低，使得总装置效率相对降低0.074%+0.325%+0.019%=0.418%，即使机组煤耗降低0.418%。若机组年发电量为14亿kW·h，则三台高压加热器低水位运行一年将多耗煤1796.8t。可见，200MW机组高压加热器热器运行水位过低，对经济性的影响很大。 2. 135MW机组高压加热器水位调整节能效果 某135MW机组是由125MW机组通流增容改造而成的。机组回热系统配置两台高压加热器、四台低压加热器、一台定压运行除氧器。两台高压加热器按抽汽压力由高到低编号为6、5号。通流改造后，额定工况运行相关数据见表3-6。 表3-6 135MW 额定工况下的相关数据 从表3-6可发现，机组第一段抽汽、第二段抽汽流量比设计值明显偏大，减少了高品质蒸汽在通流部分继续做功，同时排挤了下一级抽汽，导致装置热经济性降低。5号高压加热器疏水温度比设计值偏高较多，疏水量偏大，在一定程度上排挤了除氧器进汽。该机组除氧器定压运行，按规程规定除氧器压力不能超过0.5MPa。正常运行时，第三段抽汽进汽门开度很小，在作通流改造后的性能鉴定试验时，开度仅为5%，进汽量为2.3t/h，这还包括了汇至第三段抽汽的门杆漏气和高压轴封一段进汽;而设计值为10.6t/h，故从汽轮机三段抽汽来的蒸汽基本为零，除氧器温升完全靠5号高压加热器疏水。经分析研究，调高高压加热器水位，专门做了定压137.5MW工况的高压加热器水位调整试验，数据见表3-7。 表3-7 高压加热器水位调整后的相关数据 将高压加热器水位抬高后，在其他参数基本不变的情况下，第一、二段抽汽流量降低，疏水温度也明显降低。尤其是第二段抽汽更为明显，降低了7t/h，这不仅减少了高品质蒸汽的能量贬值，也减少了对除氧器进汽的排挤，提高了回热系统的经济性，而且使得第三段抽汽至除氧器蒸汽能正常投运。 (三)高、低压加热器无水位运行原因分析及改进措施 (1)不能对水位自动调整，水位不便于监视，运行人员为求方便省事，维持加热器低水位运行。要加强运行监视，需经常检查维护水位自动装置，保持设备完好。运行人员要加强责任感，注意水位调整和监视，使高压加热器和低压加热器的疏水调整维持在正常水位，水位既不能太高，也不能太低，使高、低压加热器安全经济地运行。 (2)疏水器设备落后、老化，疏水调整门磨