单模复合功率分流混合动力系统结构优化_杜爱民.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 单模复合功率分流混合动力系统结构优化_杜爱民 中国机械工程第２６卷第２１期２０１５年１１月上半月 单模复合功率分流混合动力系统结构优化 ２ 杜爱民１　刘开圣１　朱忠攀１　王　晨１， 同济大学，上海，吉利电子传动技术有限公司，上海，１．２０１８０４　　２．２０１５０１ 摘要：针对混合动力汽车中的动力耦合系统，提出一种双行星排结构的单模复合功率分流装置。通过对几种方案机械点的特性进行分析，筛选得出最优结构。对行星排特征参数进行优化，并推导得出满在此基础上分析系统的工作模式和控制策略，最终利用离线仿真对该方案足结构限制的参数条件范围，进行验证。 关键词：复合功率分流；单模；混合动力变速箱；机械点 ：／中图分类号：Ｕ４６３．２１２．２ ＤＯＩ１０．３９６９ｉ．ｓｓｎ．１００４－１３２Ｘ．２０１５．２１．０２３ｊ ＳｔｒｕｃｔｕｒｅＯｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＳｉｎｌｅｏｄｅＣｏｍｏｕｎｄＳｌｉｔＨｂｒｉｄＰｏｗｅｒＴｒａｉｎ －Ｍ 　　ｐｇｐｐｙ １１１１，２ Ｄｕ　Ａｉｍｉｎ　Ｌｉｕ　Ｋａｉｓｈｅｎｈｕ　Ｚｈｏｎａｎ　ＷａｎＣｈｅｎ　ｇ　Ｚｇｐｇ ，，１．Ｔｏｎｉ　ＵｎｉｖｅｒｓｉｔＳｈａｎｈａｉ２０１８０４ｇｊｙｇ ，，，２．ＧｅｅｌＥｌｅｃｔｒｉｃ　Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ　ＴｅｃｈｎｏｌｏＣｏ．Ｌｔｄ．Ｓｈａｎｈａｉ２０１５０１　　ｙｇｙｇ ：，ＡｂｓｔｒａｃｔＢａｓｅｄ　ｏｎ　ａ　　ｃｏｕｌｉｎｓｓｔｅｍ　ｉｎ　ｈｂｒｉｄ　ｖｅｈｉｃｌｅｓａ　ｎｏｖｅｌ　ｓｉｎｌｅ－ｍｏｄｅ　ｃｏｍｏｕｎｄｏｗｅｒｐｇｙｙｇｐｐ　 ｓｌｉｔ　ｏｗｅｒ　ｔｒａｉｎ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｏｆ　ｄｏｕｂｌｅ－ｒｏｗ　ｌａｎｅｔａｒｅａｒ　ｓｅｔｓ　ｗａｓ　ｒｏｏｓｅｄ．Ａｎ　ｏｔｉｍｉｚｅｄｐｐｐｙ　ｇｐｐｐｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｗａｓ　ｏｂｔａｉｎｅｄ　ｂａｎａｌｚｉｎｔｈｅ　ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　ｏｉｎｔｓ．Ｔｈｅｎ　ｔｈｅ　ｒａｎｅ　ｏｆ　ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ　ａｒａｍｅｔｅｒｙ　ｙｇ　ｐｇｐ ｌａｎｅｔａｒｅａｒｏｆ　ｔｈｅ　　ｓｅｔ　ｗａｓ　ｃａｌｃｕｌａｔｅｄ　ａｎｄ　ｏｔｉｍｉｚｅｄ．Ｏｅｒａｔｉｎｍｏｄｅｓ　ａｎｄ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｓｔｒａｔｅｗｅｒｅ　ａｎａ－ｐｙ　ｇ　　ｐｐｇｇｙ ｌｚｅｄ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｔｈｉｓ　ｏｔｉｍｉｚｅｄ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｔｈｅ　ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓ　ｏｆ　ｔｈｉｓ　ｈｂｒｉｄ　ｓｓｔｅｍ　ｗａｓ　ｆｉｎａｌｌｖａｌｉｄａｔｅｄ　ｂｙｐｙｙｙｙ　ｔｈｅ　ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ． ：；；；Ｋｅｗｏｒｄｓｃｏｍｏｕｎｄ　ｏｗｅｒ　ｓｌｉｔｓｉｎｌｅ－ｍｏｄｅｈｂｒｉｄ　ｅａｒ　ｂｏｘｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　ｏｉｎｔｙｐｐｐｇｙｇｐ　 ０　引言 目前，混合动力汽车的主要结构形式分为串并联式和混联式。混联式又称为功率分流联式、 ），式（采用行星齿轮排机构，实现发动ｏｗｅｒ　ｓｌｉｔｐｐ １］ ，机转矩与转速同车轮转矩与转速的解耦［因此 已得到广泛应用，如通用汽车公司２００１年推出的既ＡＨＳ混合动力系统就是一种利用多行星排， 能实现输入功率分流又能实现复合功率分流的双模传动方案。 ＡＨＳ系统需要多个离合器以控制模式切换，机械结构极其复杂，成本较高。因此本文提出一种基于拉维娜式行星齿轮机构的单模复合功率分流装置。通过机械点的特性分析对方案结构进行并对可行方案进行行星排特征参数优化，分筛选， 析了系统的工作模式和控制策略，最后利用离线仿真对该方案的有效性进行验证。 ［４］ 可使发动机工作在经济区间内。 根据功率分流的方式及行星排的数量，功率分流式混合动力汽车可分为输入分流式（ｉｎｕｔｐ）、）输出分流式（和复合分流式ｓｌｉｔｏｕｔｕｔ　ｓｌｉｔｐｐｐ ［２］ （）。其中，输入分流是通过行ｃｏｍｏｕｎｄ　ｓｌｉｔｐｐ星排将发动机输出功率在混动系统的输入端进行输出分流是通过行星排将发动机剩余一次分流； 功率和驱动电机功率在混动系统的输出端进行一次汇流；复合分流则是通过行星排将发动机输出同时又利用行星排在输出端对来功率进行分流， 自不同路径的功率进行汇流。 相比输入分流与输出分流式系统，复合分流式系统通常是由两组行星齿轮排组成的四轴结构。由于两个电机均不与发动机和输出轴直接相故两电机转速均可为零，