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双连杆换向器ADAMS机构分析报告.doc
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双连杆换向器ADAMS机构分析报告
Adams课程报告
一、 题目分析
1、题目
图1
如上图所示,这个装置的功能是可使输出运动在输入盘转180°之后自动换向。输入圆盘有一个过盈配合的销。它撞击连杆A使它顺时针旋转,连杆A依次用它的齿轮部分(或者齿轮通过销钉与连杆A相连)驱动连杆B做逆时针转动。输出轴和输出连杆(可以是工作构件)与连杆B相连。
在接近180°的旋转后,销滑过连杆A撞击与其相遇的连杆B,于是使得连杆B(输出)换向。然后再经过180°的旋转后,销滑过连杆B撞击连杆A,再次进行这个循环。
2、机构运动简图
1
Adams课程报告
图2 输出杆 连杆A 连杆B 3、尺寸预确定
(1)齿轮:模数2,齿数15,厚20mm
(2)输入圆盘:外圆直径200mm,内圆直径70mm,厚10mm
(3)撞击销:直径10mm,高30mm
(4)从动连杆:长90mm,宽8mm,厚5mm
二、 分析目的
根据题意,要求输出杆,每转动180°就自动换向,并且不断循环下去。从动力传递的顺序来分析,动力是由撞击销传递给连杆,然后由连杆传递给齿轮,再由齿轮传递给输出杆,因为连杆、齿轮以及输出杆是固结在一起的,并且齿轮副传递是平稳的,所以输出杆的一些运动信息可以通过对齿轮的测量来获取。下面将对输出杆转动的情况做简要的分析:
1、运动要求:
若以图2所示位置为初始位置,撞击销的转动方向为顺时针,当转动一定角度后,撞击并带动连杆A转动,一对啮合的齿轮将运动传递给输出杆和连杆B,使他们一起逆时针转动,当运动进行到如图3的时候,输出杆转动180°,此时 2
Adams课程报告 撞击销与连杆A分离。整个过程中,理想情况是销与连杆碰撞后始终保持接触,直到相互分离。
图3
2、力的要求:
在实际机构中,总是存在着各种各样的摩擦,因此在齿轮的转动副上需要添加摩擦力;在撞击销与两连杆以及两连杆间的碰撞时应该添加接触力,接触时会有能量的损失,所以在接触力的设置时应有摩擦的设置。在ADAMS/View中有两种计算接触力的方法,一种是补偿法(Restitution);另一种是冲击函数法(Impact)。补偿法需要确定两个参数:惩罚系数(Penalty)和补偿系数(Restitution)。惩罚系数确定两个构件之间的重合体积的刚度,也就是说由于接触,一个构件的一部分体积要进入到另一个构件内,惩罚系数越大,一个构件进入另一个构件的体积就越小,接触刚度就越大。补偿系数决定两个构件在接触时能量的损失。接触力由两个部分组成:一个是由于两个构件之间的相互切入而产生的弹性力;另一个是由相对速度产生的阻尼力。
三、模型建立
1、UG零件建模
(1)齿轮
3
Adams课程报告
图4 齿轮的建立采用了齿轮插件
(2)输入圆盘
图5
(3)从动连杆
图
6
4
Adams课程报告
(4)输出杆
图7
(5)撞击销
图8
2、ADAMS运动学分析建模
(1)ADAMS运动学分析模型是通过将事先建好的UG模型,通过导出.x_t文件,然后在打开ADAMS的时候选择导入文件来实现的;然后再在ADAMS中对模型进行一系列的rename,appearance,去掉重复及不必要的部件,最终获得如图9所示的模型。
5
Adams课程报告
图9
(2)添加约束
双连杆换向机构中用到的约束有三种,即
固定副约束 回转副约束 齿轮副约束
约束1:在圆盘与撞击销之间,采用了固定副约束。
约束2:在齿轮与从动连杆之间,采用了固定副约束。
约束3:在齿轮与输出杆之间,采用了固定副约束。
约束4:在圆盘与地面之间,采用了回转副约束。
约束5:在两齿轮与地面之间,分别采用了回转副约束。
约束6:在两齿轮之间,采用了齿轮副约束。
(3)力的施加:
在双连杆换向机构中,主动件只有一个,即输入圆盘,
其他构件的运动都因
6
Adams课程报告 输入盘的运动引起,所以只需添加一个驱动到输入盘即可。
添加驱动:使用
Rotational Joint Motion 在输入盘上添加驱动,其表达式为
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