膨胀悬挂器本体膨胀性能试验研究.pdfVIP

第 8期 机械 设计 与制造 2015年 8月 Machinery Design Manufacture 229 膨胀悬挂器本体膨胀性能试验研究 谷 磊，郑晓志，刘 明，韩 峰 (中国石化石油工程技术研究院，北京 100101) 摘 要：膨胀悬挂器依靠硫化橡胶的本体膨胀发生塑性变形，并与上层套管形成摩擦力悬挂尾管，橡胶起到密封和增大摩擦 力的作用。悬挂较重的尾管需要增加本体长度，导致悬挂器整体结构增加，增大了悬挂器入井和施工风险。针对该问题优化本 体设计，在本体外壁镶嵌金属块并硫化橡胶，通过膨胀试验验证了该方法的可行性，为掌握本体膨胀后与上层套管的接触应 力，采用应力测试方法对本体膨胀过程中上层套管的应变进行了测量并计算得到接触应力，试验数据表明膨胀悬挂器经过结 构优化在保证悬挂、密封性能的前提下使膨胀本体缩短，从而提高了现场施工的可靠性。 关键词：尾管悬挂器；膨胀；膨胀本体；密封