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2016年关于滴滴就业情况调查报告2016年关于滴滴就业情况调查报告2016-08-01浏览:分享人：何雪爱手机版 2016年关于滴滴就业情况调查报告 就业事关经济发展和民生改善之大局。“十三五”时期是经济发展进入新常态的关键阶段，在“十三五”的开局之年，中国经济处于转型期，正面临着结构调整的巨大挑战。在经济下行压力加大的背景下，一些中小企业倒闭，就业岗位将随之受到冲击。此外，在国家去产能、去库存的过程中，产能过剩行业的调整更可能会波及到几百万人的就业岗位。这样一个群体，他们的就业问题、再就业问题以及他们失业的生活托底问题，将是‘十三五’期间就业领域的一个重大挑战。因此， 为缓解我国就业矛盾,尤其是解决广大下岗职工、退役军人等的就业问题，必须转变观念，大力推行灵活就业，逐步实现由传统的正规就业向以滴滴为代表的非正规的、灵活的就业模式转变。 截止2016年4月，滴滴出行平台已为1330万司机提供了更加平等、自由、灵活的就业机会，其中不乏有下岗工人、退役军人及艰苦创业者，他们中既有弱势群体和底层劳动者，例如有超过186万的女性群体在平台上实现就业;还有的本职工作收入很低或者处于失业状态，他们通过提供出行服务在平台上找到了专职或兼职工作，通过灵活就业的方式获得了收入，改善了生活状况。由此可见，在国家经济结构和产业结构调整的关键期，滴滴为降低结构性失业风险，承担了就业蓄水池的作用，为社会稳定做出了积极贡献。 作为一种新经济模式，以滴滴为代表的移动出行平台既符合供给侧结构性改革的要求，又满足了消费者的潜在需求，对经济发展的促进作用显著。作为经济发展新动能，我们尝试通过分析移动出行行业的就业现状，探讨该领域对就业促进的贡献及目前存在的问题和障碍，以期为十三五期间稳就业、保发展提供新思路、新视角、新尝试。 目录 一、报告主要结论 二、报告正文：中国移动出行领域就业现状分析5 (一)、就业总量测算 (二)、就业基本情况 (三)、就业人员专业度分析 (四)、移动出行就业特征分析 (五)、移动出行就业作用分析 三、移动出行行业就业面临的主要问题及对策 一、报告主要结论 根据艾瑞咨询和Trustdata的分析报告，滴滴出行在移动出行行业占据了绝对的行业领导者地位[艾瑞咨询发布的《2016年中国移动端出行服务市场研究报告》显示，滴滴出行仅专车(快车)用户覆盖数量占比高达%，同时在中国专车(含快车)移动端出行服务行业中，滴滴专车(快车)日均订单量占比达到%;顺风车方面，滴滴顺风车市场占比达到%，而滴滴代驾则占了%的市场份额(Trustdata《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》)]。因此，此次移动出行就业报告将通过滴滴的业务来看整个移动出行行业的就业情况。 (一)、就业总量 1、通过滴滴平台获取收入的就业人员共1332万人，对社会就业的贡献较大：专快车、顺风车、代驾的司机超过1330万，占2016年底全国第三产业就业人员的%[据国家统计局2016年年鉴，2016年，全国就业人口77253万，第三产业就业人员31364万]，对社会就业的贡献较大。 (二)、就业基本情况 1、滴滴平台呈现出典型的分享经济特征。其中，%的司机在加入滴滴平台后收入显著增长，多数司机利用闲暇时间兼职，且多服务于上下班通勤高峰期，极大程度上缓解了特大城市、大城市高峰时段打车难的问题; 2、滴滴平台解决了超过百万的女性就业，70、80后男性群体是中坚力量。滴滴主要司机群体是70、80后拥有家庭和孩子的男性群体，他们是社会中坚力量和家庭的中流砥柱;同时，滴滴为超过186万女性群体提供了就业机会; 3、滴滴平台大多数司机集中分布在中东部发达省市。广东、北京、浙江的就业司机最多，以本地户籍居多，更熟悉路况; 4、滴滴平台司机吸纳了很多因传统行业调整或者因生意不景气而转移过来的人群。 (三)、就业人员专业度 1、滴滴平台司机以成熟专业的老司机为主。他们大部分拥有3年及以上的驾龄，近4成拥有10年以上驾龄; 2、滴滴平台司机服务质量好。%的司机得到星以上的评价; (四)移动出行就业特征和作用 1、【移动就业特征】移动出行就业呈现灵活性、公平性、自治性、多样性、和社交性特征; (1)灵活性：第一，就业方式灵活，弹性更大;第二，就业人数呈现出反周期性;第三，就业门槛及成本较低。 (2)公平性：第一，为弱势群体和底层劳动者提供就业机会;第二，去标签化，打破阶层限