“大数据”视角下高职物流管理专业结构优化初探.docVIP

　　“大数据”视角下高职物流管理专业结构优化初探 大数据视角下高职物流管理专业结构优化初探 在大数据时代，数据就是资源，很多高校对大数据的使用也有了质的飞跃。通过对国家宏观数据、区域经济发展数据、行业产业数据、学院的招生信息、就业信息、教务信息、人力资源信息等各类基础数据进行深度挖掘、分析，为学院的管理决策提供支撑，势必成为各个院校优化专业结构、深化教学管理、提升增值服务的建设重点。 　　专业结构的优化是一个相当复杂的系统工程，将大数据的方法论和价值观运用到专业结构优化过程中，对于实现专业设置的前瞻性、专业架构的合理性、课程建构的科学性，具有很好的借鉴性和可操作性。 　　本文将对南通航运职业技术学院（以下简称我院）物流管理专业结构的深入分析，结合物流管理人才的社会需求，从大数据视角，通过对各类数据的合理分析，对物流管理专业的专业结构优化进行研究和探讨。 　　一、利用大数据把握物流宏观发展方向，布局专业结构 　　随着国民经济的快速发展，国家对物流这一原本粗放的产业提出了发展现代物流业、促进产业结构调整、转变发展方式等要求，并通过一系列的数据描绘了当前物流行业发展现状。这些数据，正是学院可以参考分析、判断行业发展趋势的利器。以近几年物流行业的数据统计为例[1][2]：（1）2015年，我国社会物流总额达220万亿元，与5年前相比增长70%左右，5年年均可比增幅约为8.7%。2015年，我国从事物流活动的企业法人单位数，约为30万家，是所有实体行业中增长最快的行业之一。物流岗位吸纳的从业人员总数超过3000万人，也是所有实体行业中增长最快的行业之一。截至2015年底，我国高速公路和高速铁路里程分别突破12万公里和1.9万公里，物流基础设施状况继续改善。物流节点布局加快，以物流园区为支撑的产业生态圈正在形成。（2）近几年，信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。（3）2015年，社会物流总费用与GDP的比率从5年前的17.8%，降至16%以下，运行效率虽有所提升，但仍高于发达国家水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展中国家的水平。结合国务院发布的《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》所提到并确定实施的多式联运、物流园区、农产品物流、制造业物流与供应链管理等12项重点工程，以及规划提出的2020年基本建立现代物流服务体系这一基本要求。可以看出，目前我国物流行业得到了飞速的发展和准确的行业细分与定位，涌现出了一大批新的运输行业标准和实施规范，如物流园区的运营、应急物流规范标准、农产品冷链物流规范标准、航空物流、集装箱运输等等。 　　我院紧跟国家宏观方向，利用专业优势，结合物流行业发展的各类数据指标，如物流增加值、物流总费用与GDP的比率、物流总额、物流绩效指数、经理人采购指数等，敏锐地感知到我国物流行业已进入大航空、大航海、大物流时代，学院通过对物流行业的发展现状、趋势以及人才需求缺口分析，对物流行业发展现状做出判断[3]：（1）物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放，物流成本高、效率低，急需具备物流运营及管理能力高技技术技能型人才的人才改变现状。（2）物流产业规模快速增长，行业细分趋势明显，一线高级技能人才紧缺。（3）技术装备条件明显改善，具有交叉学科知识与技能的人才缺口大。 　　针对这一行业现状，我院积极收集相关行业数据，组织专家论证，得出物流企业迫切需要能够工作在物流企业一线，具有扎实物流管理知识和技能的高端技能型人才（如航空物流、冷链物流、供应链、电子商务等方面人才）这一结论。根据自身专业特点，在原有的物流管理专业基础上，深化了物流管理专业人才培养模式，与南通大学共同开设了高职与本科分段培养物流管理（3+2）专业，实现了高职院校与本科院校共同培养物流管理专业人才的新模式，提高了高职物流管理专业的人才规格，迎合了物流企业对人才的需求。 　　同时我院提前布局了物流管理航空物流方向、物流管理冷链物流方向、物流管理园区物流运营与管理方向、电子商务专业等新专业方向与专业，并与江苏省内外相关运输企业建立了良好的校企合作关系，制定了人才订单培养计划，在一定程度上抢占了人才培养与输送的先机，增强了物流专业的核心竞争力。 　　二、利用大数据细分专业方向 　　物流管理专业本身是一个涉及行业及领域相当广泛的行业。高职院校如果开设的物流管理专业课程是重在物流行业的通用专业知识的话，那么培养出来的学生必然没有实际竞争力，尤其是随着目前各行业不断的细分精做，专才培养、实操技能提升成了高职院校在设置专业、构建课程时所必须要考虑的问题。 　　（一）发现行业软肋，及时