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保证齿轮花键孔合格的各种方法 浙江双环传动机械股份有限公司 (玉环 317600) 苏松根 郝丰林 江苏金鼎冶化机械制造有限公司 (靖江 214527) 徐青春 带有花键孔的齿轮热处理后常会产生一定量的 的齿轮，将内花键凸台端减短一点，甚至把变形较 变形。如果能够准确地掌握其变形规律，不仅可以 大端花键切除一部分。 为齿轮的设计、制造提供理论依据 ，而且还可以应 (3)对于内花键较长 ，渗碳淬火后呈反腰鼓 用于具体的生产操作过程中，以减轻操作人员的劳 形的齿轮 (这种齿轮热处理后两端通，中间止)， 动量，降低生产成本，更重要的是提高产品的合格 可以在内花键中间开一道沟槽，对减小内花键畸变 率，减少不 良品，增加企业效益。 也有好处。 1．齿轮设计方面 2．热处理前的处理方法 (1)内花键长度短的齿轮 ，渗碳淬火后锥度 (1)锻造 钢材应采用锯床下料，防止剪切 小的齿轮，对收缩端加大倒角。 下料，锻造时放歪，使钢坯流线变化，造成花键变 (2)内花键长度较长的， 渗碳淬火后锥度大 形量不均匀；加大锻造比可以改善钢材 内部疏松， 故当 =3～6mm时，450Hz，7000Hz。 (4)淬硬区金相组织 如图4所示，该区为均 通过不断试验，最终选用频率为6000Hz进行工 匀的马氏体组织，4级 ，具有 良好的耐磨性和高的 艺调试 ，功率65kW，杆部移动速度F700，淬火冷 硬度，完全可以适应半轴所承受扭矩的工况，从而 却介质选用3％～7％AQ251溶液 ，中频感应淬火后 达到防止断裂失效工艺改进设计的技术要求。 杆部表面硬度56HRC、57HRC、56HRC，花键硬 度54HRC、54HRC、53HRC；零件切检，淬硬层 如图3所示。 图4 淬硬区金相照片 5．结语 图3 改进后零件淬硬层分布 (阴影部分为淬硬层) 通过工艺方案的改进，叉车桥半轴经感应淬火 (3)对半轴局部热酸蚀宏观切检 感应淬火 后达到图样技术要求，法兰 80ram处表面感应淬 淬硬区已连接到弧形变径区域 ，保证了变径区硬 火，大幅提高了半轴变径处的强度，完全能够承受 度，使得半轴原断裂处失效倾向消除。 原工况施力。MW 参珈 … 尊处 39 使组织致密，减小内孔收缩量。 与零件的形状、硬度有关。 (2)正火 毛坯采用正火或余热等温退火， (2)推孔 对于花键孔热处理后收缩的齿 正火组织均匀、硬度均匀，可以减少加工应力。 轮，变形稍大可以采用金刚石推刀修整，但是对于 (3)改变拉刀 的进 刀方 向，减少花键变 以花键大径定位的产品作用不大。 形 这种方法是针对有凸台的产品，但对于对称的 (3)电解孔。 齿轮作用不是很大。 (4)化学腐蚀法 可以采用盐酸+双氧水 ， (4)涨孔工艺 这种方法针对工件热处理后 或者硝酸+双氧水+水的办法，对于腐蚀的时间、 锥度较大，根据变形规律测出锥度，热处理前人为 酸液的浓度可以根据工件变形的大小，依据经验来 对缩孔部位进行涨孔。涨孔工艺工装见图1。 决定。