圆柱斜齿轮冷精锻成形工艺模拟研究.pdfVIP

填最后阶段才能起到作用。图5c是压下量为100％ 43．9％。 时的等效应变分布。斜齿轮锻件充填完整，无缺 由此可见，直齿轮形加载方式与圆柱形加载方 陷。每个齿的上下端面都有一个小 凸台，不仅平 式相 比，不仅有很好的角隅充填性能，而且能极大 衡了下料体积的偏差，而且也改善了上下齿端的 地降低单位压强。 充填性能。冷锻最后阶段锻件仍有一定 比例 的 自 三 锻件出模方式 由表面，所以其成形载荷必将大幅降低。 斜齿轮冷锻工艺的另一个关键性难点就是锻 件的出模方式。斜齿轮具有螺旋角，不能直接出 模，必须设计专门的出模装置进行锻件出模。本 文设计了径向轴承式凹模脱模方式，如图7所示， 径向推力轴承上端固定 ，下端与凹模接触。顶杆 向上顶出锻件 ，锻件出模的过程 中会对凹模有一 0 0O0 (a)压下量为40％ 定的扭矩作用 ，使得凹模随着锻件 自由旋转，从 而使得锻件顺利脱模 。径 向推力轴承只对凹模产 生轴向力。凹模可以自由转动 ，来适应锻件的螺 旋角。 此脱模方式脱模方便，模具结构简单，容易实 现，不需专门的设备，降低了成本。 (c)压下量为 100％ 2 一 l l 图5 等效应变分布图 (}) (1) l l 图6是直齿轮加载方式的载荷 一行程曲线。与 ＼ 3 直齿轮冷锻类似，载荷 曲线也分为三个部分：①毛 4 ／ 坯开始贴模之前的自由镦粗变形阶段 (图6中l点以 ， 前)，这个阶段毛坯相当于镦粗，为了克服毛坯的 变形抗力，载荷从0迅速上升。②毛坯均匀变形、 图7 斜齿轮脱模装置示意 载荷缓慢上升阶段 (1点至2点)。这时毛坯开始均 1．斜齿轮锻件 2轻 向推力轴承 3_斜齿轮凹模 4．顶杆 匀充填型腔，随着齿腔深处的充填载荷缓慢上升。 四、结语 ③载荷少量的急剧上升阶段 (图6中2点以后)，这 针对圆柱斜齿轮冷锻成形，提出了两种成形工 个阶段是毛坯角隅部位的充填导致载荷上升。但是