北京快轨关键部位和重要环节验收办法(修订稿).doc

轨道交通建设工程重要部位和环节施工前 条件验收管理办法（修订） 第一章 总则 第一条 为进一步加强轨道交通建设工程施工现场安全质量预控管理，落实住建委【2010】746号文《北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法》的工作要求，严格把控安全质量风险，有效避免或减少安全质量事故，落实参建各方的责任，特制定本办法。 第二条 轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收是指影响轨道交通建设工程安全质量的重要部位和环节在施工前，施工单位应对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全生产要求进行自控自检，监理单位应组织建设、设计、施工、第三方监测等单位对相关条件进行验收，以加强施工现场安全质量预控管理的措施。 本办法适用于北京城市快轨建设管理限公司（以下称为北京快轨公司）负责建设管理的轨道交通工程。 第三条 轨道交通建设工程重要部位和环节施工前，应按照工程自身风险和周边环境风险的危险程度，分类进行条件验收。 第二章 重要部位和环节分类 重要部位和环节分为A、B、C三类： （一）A类：暗挖穿越特级风险源，暗挖穿越（直径1米以上，距暗挖结构顶3米以内）污水管，暗挖穿越河湖，盾构始发到达，盾构开仓，盾构穿越特级风险源，跨越铁路或快速路的预制梁架设施工； （二）B 类：暗挖竖井开挖，暗挖马头门开挖，暗挖扩大段开挖，暗挖（首次）初支扣拱开挖，暗挖穿越一级风险源，暗挖大断面（首段）临时支撑拆除，盾构区间联络通道开口施工，盾构穿越一级风险源，深基坑开挖，跨越二级及以上公路或城市主干道的预制梁架设施工，模板搭设高度8米及以上（或搭设跨度18米及以上，施工总荷载15KN/m2及以上，或集中线荷载20KN/m及以上）的现浇梁、板的混凝土浇筑；暗挖仰（俯）挖段/平顶直墙段开挖施工；换乘站破除既有结构施工；盾构掘进中连续5天（含5天）以上停机；区间人防门安装；盾构机组装与解体吊装作业。 （三）C类：流动式起重吊装设备作业；龙门吊吊装作业；塔吊吊装作业；施工现场动火作业；临时用电线路箱体移动；开挖深度3-5米土方开挖；临时操作平台设置；暗挖穿越二级风险源；人工挖孔桩施工；钢管柱安装；暗挖掌子面临时封端、破除。 条件验收的重要部位和环节属于A类的不得擅自降格为B类进行条件验收、B类验收不得降格为C类验收。 第三章 参建各方的职责 第四条 北京快轨公司负责开展重要部位和环节施工前条件验收培训，参加重要部位和环节施工前条件验收，并对重要部位和环节施工前条件验收情况进行检查，同时将检查结果纳入对设计、施工、监理、第三方监测、第三方测量单位的履约评价。 第五条 第三方监测单位项目负责人和专业负责人参与由总监办组织的重要部位和环节施工前条件验收工作，并签署验收结论意见。 第六条 总体院和相关工点设计单位项目负责人、专业负责人参与重要部位和环节施工前条件验收工作，并签署验收结论意见。 第七条 勘察单位项目负责人和专业负责人应按要求参加重要部位和环节施工前条件验收工作，并签署验收结论意见。 第八条 第三方测量单位项目负责人和专业负责人参与由总监办组织的重要部位和环节施工前条件验收工作，并签署验收结论意见。 第九条 监理单位职责 （一）、监理单位负责组织重要部位和环节施工前条件验收，负责把住重要部位和环节施工前条件验收的预审关、验收关和整改复查关。对未进行施工前条件验收或验收未通过，施工单位擅自施工的，监理单位应下发停工令，要求施工单位停工；施工单位拒不停工的，监理单位应向建设单位报告。 （二）、监理单位收到施工单位验收申请后，负责对施工前条件验收项目进行预审，预审符合要求的，按下列要求组织验收： 1、A类项目由总监理工程师组织验收，验收组成员包括：快轨公司线路安全质量负责人或技术负责人、甲方代表、总体院项目负责人、工点设计单位项目负责人、第三方监测单位项目负责人、参与方案论证的专家（不少于3人）、施工单位安全或技术负责人、项目经理、项目部总工、项目部安全副经理等。 涉及A类范围内以下项目勘察单位项目负责人必须参加：暗挖穿越特级风险源、暗挖穿越（直径1米以上，距暗挖结构顶3米以内）污水管、暗挖穿越河湖、盾构始发到达、盾构开仓、盾构穿越特级风险源。 2、B类项目由总监理工程师或总监理工程师代表组织验收，验收组成员包括：甲方代表、总体设计单位专业负责人、工点设计单位专业负责人、第三方监测单位专业负责人、施工单位项目经理、项目总工、项目安全副经理等。 涉及B类范围内以下项目勘察单位项目负责人必须参加：暗挖竖井开挖、暗挖马头门开挖、暗挖扩大段开挖、暗挖（首次）初支扣拱开挖、暗挖穿越一级风险源、盾构区间联络通道开口施工、盾构穿越一级风险源、深基坑开挖。 涉及B类区间人防门安装施工前条件验收项目由人防监理单位组织，人防设计单位、第三方测