轴承衬浇注质量分析及缺陷修补.pdfVIP

轴承衬浇注质量分析及缺陷修补 济南重工股份有限公司通用机械厂 (山东 250109) 李子震 高 进 磨机产品的核心零件轴承衬 (见附图)在设备 浮物清洗不彻底，在浇注前散落在衬体表面是造成脱 的运行过程 中起到 自动调心的作用。轴承衬 由衬体 壳的次要原因，因此清洗要彻底，使用钢丝刷清理， (HT200)和巴氏合金浇注而成 ，质量不易控制。 氯化锌溶液来冲洗，浇注过程中场地严禁其他作业。 磨机轴承衬因为直径尺寸较大，批量小，巴氏合金 (4)挂锡不严也是产生局部脱壳的一个原 是稀有金属，价格昂贵，所以通常采用手工浇注的 因，因衬体温度高，若由一个人挂锡，则时间长， 方式，其质量的好坏，将直接影响制造成本及维修 易产生焦躁心理，应改为两人轮流作业，整个瓦面 费用的高低。减少缺陷的产生以及对铸造缺陷进行 挂上锡后，应重新找一遍 ，尤其是V形槽尖角处、 合理有效的处理，是我们多年来进行深入研究和逐 斜面上，这是依靠操作者的责任心来保证的。 步改进的一个课题 ，也是公司提高产品质量和减少 (5)衬体结构不合理会减小两种金属间的附 经济损失的一项重要任务。 着力，在相同外在环境下产生脱壳的倾向较大。在 浇注面上增DHv形槽、螺纹孔、斜孔可提高两者间 的附着力，减少脱壳现象的产生。 (6)浇注之外产生脱壳的原因主要有加工、 运输、吊装、试车时对工件的冲击和振动。 2．气孔 轴承衬结构 (1)合金的熔炼有气孔或杂质未分离出来是 一 工艺过程分析 产生气孔的主要原因，所以在熔炼过程中应对坩埚、 通过开展质量活动，对整个浇注过程进行跟 铁勺清洗干净。对巴氏合金表面油污、灰尘进行清 踪，对发现的缺陷进行针对性的分析。 理，合金熔化后，用铁勺经常搅动，不能用其他工 1．脱壳 具，温度升~420~C时要加入Nac1精炼并去除浮渣。 (2)衬体表面清洗后残留的水分或使用的石 (1)灰铸铁材料的衬体含石墨较多，衬体清 棉绳中含有的水分是产生气孔的另一主要原因，水 洗不干净是造成大面积脱壳的主要原因。采用必要 分遇热形成蒸汽，被覆盖在液体合金中，冷却后成 的清洗工具 (如钢丝刷、錾子)做到认真细致，是 为气孔，所以衬体清洗后要用干净的抹布擦拭干 其主要办法 。 净，石棉绳一定要烘干 。 (2)衬体温度、合金温度、环境温度控制不 当也是造成大面积脱壳的主要原因。如果加热温度 3．裂纹 未按工艺执行，两种收缩率不同的材料在浇注后冷 两种不同材质的材料冷却速度快是产生裂纹的 却速度过快或合金温度过高，会使衬体表面的锡熔 的主要原因。温度的合理控制也是减少裂纹的主要 化，都将导致大面积脱壳和疏松。 解决办法，应根据现场情况进行加热、保温，在冬 (3)衬体表面的油污、侵蚀 、灰尘或其他悬 季还要有防风、防寒措施 。 参磊 … 謦 笏