1-10m框架涵顶进剖析.docVIP

目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 4 1.工程概况 4 2.工程地质条件 4 三、施工准备 6 1、现场调查 6 2、技术准备 6 3、劳力组织情况 6 4、主要进场机械设备 7 5、施工条件 8 四、总体施工方案 8 1、施工方案 8 2、施工程序 8 3、施工工艺 9 3.1施工准备 9 3.2封锁点内穿入木枕，架设吊轨梁 10 3.3 封锁点内施工24m便梁支点桩 10 3.4封锁点内拆除吊轨梁、穿入钢枕，运输及组装便梁 11 3.5既有梁式桥拆除 15 3.6框架桥顶进 16 3.7附属工程施工 17 3.8要点拆除D24便梁 17 五、施工计划安排 18 1、工期目标 18 2、施工慢行及要点安排 18 六、安全保证措施 19 1、安全目标 19 2、安全体系框图 19 3、营业线施工保证行车安全措施 21 4、吊轨梁施工安全保证措施 25 5、人工挖孔桩施工安全保证措施 25 6、便梁运输、组装施工安全保证措施 26 7、既有桥拆除安全保证措施 27 8、顶进的安全保证措施 28 9、机械设备作业安全措施 28 10、施工用电安全措施 30 11、断轨应急抢修措施 31 12、其他安全措施 32 七、质量目标和保证措施 33 1、质量目标 33 2、质量保证体系及管理机构 33 2.1质量保证体系文字说明 33 2.2质量保证体系框图 34 八、冬季施工措施 34 1、气象资料 34 2、具体措施 35 （1）混凝土工程 35 （2） 钢筋工程 36 （3）防水层 37 九、应急预案 37 1、总 则 37 1.1编制目的 37 1.2编制依据 38 1.3工作原则 38 2、应急领导小组 39 2.1应急领导小组下设机构 40 2.2应急预案所需材料设备 42 2.3 防滑坡塌方应急预案 42 2.4 安全突发事故及自然灾害应急预案 42  1-10m框架桥顶进施工方案 一、编制依据 1）铁三院邯长铁路扩能改造工程框架桥顶进设计文件及交底资料。 2）铁道部、北京铁路局下发的相关营运线施工文件。 3）现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。 4）施工单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 5）国家及行业现行的有关施工规范及标准。 二、工程概况 1.工程概况 1-10m框架桥顶进，位于直线上，施工地点既有线2股道。正线为客货共线，直线，2.1‰上坡，专用线为直线。线路与涵洞轴线交叉角度为90°，为通行而设，要求主通道净宽10m，结构净高6.2m。在勘探深度内未见地下水。 2.工程地质条件 地层分布从上到下依次为： ① 0-1m，素填土，褐黄色，坚硬，以老黄土为主，偶见小径碎石及植物根。 ② 1-6.1m，老黄土，黄褐色，坚硬，3.3m以下硬塑，偶见钛锰质结核，基本承载力180 Kpa。 ③6.1-12.7m，卵石土，青灰色，密实，潮湿，主要成分为灰岩，直径20-60mm，最大90mm，含量约55%，黏性土填充。 ④12.7-15.3m，泥灰岩，棕褐色，隐晶质结构，巨厚层结构，强风化，岩芯较破碎，呈块状，块径3-8cm，最大10cm，锤击声哑，易碎。 水文地质特征： 在勘探深度内未见地下水。 主要工程数量 项 目 材料及规格 单位 量 Kg 9613.9 涵体防水 C40纤维混凝土保护层 m3 9.7 高聚物改性沥青防水卷材（热熔） m2 276 聚氨酯防水涂料 m2 354.2 沉降缝 沉降缝个数 个 3 填塞M20水泥砂浆 ㎡ 6.9 聚氨酯防水涂料浸制木板 ㎡ 25.4 挖孔桩 C30钢筋混凝土（桩长16m） m3\根 678.6\6 HPB235钢筋\ HPB235钢筋 t 1.423\10.458 线路加固 每股道线路加固/应力放散 股/km 2/1 施工便梁 线路加固（D型便梁）\桥枕铺设范围\24D梁 股道\m\孔 2\82.8\2 既有桥拆除 钢筋混凝土\梁（6.7m） m3\孔 200\2 路基注浆 水泥浆 m3 500 工作坑 滑板、锚梁、导向墩C25钢筋混凝土 m3 133.5 滑板、锚梁、导向墩钢筋HPB235/HRB335 t 0.994/3.551 I63C工字钢后背（10m） m/t 600/84.6 工作坑防护 m/t 840/73.4 M10水泥砂浆抹面/碎石垫层 ㎡/m3 263.9/79.2 工作坑底板润滑层及隔离层 m2 263.9 工作坑挖土方 m3 4106 顶进挖土方 m3 331 顶进重量/顶进行程 t/m 1831/24.96 后背梁钢板 t 2.826 三、施工准备