数控车床加工φ0.1mm微孔工艺技术研究.pdfVIP

Techn010gyandTesf工艺与检测 数控车床加工 0．1mm微孔工艺技术研究 张 毅 顾小林 王惠生 范维成 王耀华 (中核北方核燃料元件有限公司，内蒙古包头014035) 摘 要：在双主轴数控纵切车床XD一20H上加工 ．1mm微孔，深度为 1．2mill的工件。当数控车床不能 满足实际加工所需的最低转速时，通过降低切削速度，有效控制初始定心误差，采用分步钻孔工艺， 应用宏程序进行精密循环加工，最终实现在数控车床上钻 ．1mm微孔。经过工艺试验研究及检 验结果证明，在数控车床上加工 l0．1mill微孔是可行的。 关键词：双主轴数控纵切车床 棚 ．1aim微孔 工艺分析 宏程序 中图分类号：TH164 文献标识码 ：A ThetechnologyresearchonCNC latheprocessing 0．1mm microporous ZHANGYi，GUXiaolin，WANGHuisheng，FANWeicheng，WANG Yaohua (ChinaNorthNuclearFuelCo．，Ltd．，Baotou014035，CHN) Abstract：Thearticledescribesthemethodofmanufacturingthemicroporouswith4,0．1mm，depthof1．2mmby numericalcontroldouble—axislathe．Withlowingtherotatespeed，controlingtheprimarypositioninger— ror，steppingdrillprogram andimplementationofmacro-processor．Itisdemonstratedthatitisfeasible tomachinethemicroholeof4,0．1mmbynumericalcontrollathe． Keywords：NumericalControlDouble-axisLathe；60．1mmMicroporous；ProcessAnalyses；Macro—program 为配合进行某检漏工艺试验，我单位承担制作 (1)在使用微钻时，应尽量使用在钻头旋转的机 “模拟漏孔”加工任务，要求制作的 “模拟漏孔”直径小 床(如加工中心)上使用微 于0．25mill，深度大于 1．0mm。在某工件上加工此 钻，因为加工中心的主轴 孔，利用我单位现有的双主轴数控纵切车床XD一20H 能给予钻头正确的轴心线 进行加工，刀具采用 西0．1mm整体硬质合金钻头。 定位。而我们如果使用数 4,0．1mm整体硬质合金钻头最大钻孔深度为 1．2mm， 控车床加工，工件 的偏心 这样可以确保我们制作的 “模拟漏孔”完全满足技术 会导致钻头挠 曲，必须把 条件要求。 每个影响同心度的因素事 先调整好，特别对硬质合 1 加工工艺技术研究 金钻头更要注意，因其不 1．1 制造难点分析 能适应弯 曲变形，易造成 图1为某工件示意图，其外形尺寸为西9．5X14．3 钻头意外折断。 mm。此工件两端直径分别为 西5．7mm和最大 1 (2)任何钻头工作时， 图1某工件示意图 mm。按照图纸分析，确定钻孔工艺为先在 5．7mm 开始几转至关重要。因为 端钻4,1mm孔，孔深为 13．1mm，在最大4,1mm端钻 开始切削时，钻头承受很大的偏心力，工件表面的不规 4,0．1mm微孔，孔深为 1．2mm，这样可保证工件整体 则形状会引起横向滑步