数控车床液压卡盘夹紧控制系统的研究.pdfVIP

· 74 · 工业仪表与 自动化装置 2014年第2期 数控车床液压卡盘夹紧控制系统的研究 张文亭 (陕西工业职业技术学院 机械工程学院，陕西 咸阳712000) 摘要 ：主要研究数控车床液压卡盘夹紧控制系统 ，建立 了动力卡盘的夹紧力和转速之 间的关系 模型，分析了基于供油压力随速度变化的夹紧力补偿 ，设计 了动力卡盘的夹紧控制系统的油路，通 过试验验证 了采用液压压力补偿 的卡盘控制系统具有较好的高速性能。 关键词：动力卡盘 ；液压系统；多级调压；可编程控制器 中图分类号：TH137．9 文献标志码 ：A 文章编号：1000—0682(2014)02—0074—03 ResearchofCNC lathechuckclampinghydrauliccontrolsystem ZHANG Wenting (SchoolofMechanicalEngineering，ShaanxiPolytechnicInstitute，ShaanxiXianyang712000，China) Abstract：ThispaperstudiestheCNC lathechuckclampinghydrauliccontrolsystem ，established themodeloftherelationship between apowerchuck clampingforceand speed，analysisofthe speed changebasedontheoilpressurewith aclampingforcecompensation，designed chuck clampingforce controlsystem hydraulic circuit，verifiedby experimentusingapressure compensatedhydraulic chuck controlsystem hasgoodhighspeedperformance． Keywords：powerchuck；hydraulicsystem；multi—stagepressureregulator；PLC 先导式减压 阀+直动式溢流阀组实现多级调压控 0 引言 制，来满足速度变化时夹紧力变化的要求。 现代加工技术朝着高效率、高精密等方面发展， 1 动力卡盘夹紧力的分析 对数控机床及其夹具提出了高转速、高精度的要求。 动力卡盘是数控车床中最常用的工件夹具，它是车 动力卡盘的卡爪在卡盘体圆周上对称分布，求 床主轴与工件连接的桥梁，车床主轴的运动及精度 取夹紧力时，只需分析其 中一个卡爪的楔心套的受 通过卡盘传递给工件。将液压传动技术和 自定心卡 力情况即可。如图1所示，基爪的楔形齿对楔心套 盘技术完美结合的液压动力卡盘已成为 目前数控车 的正压力为 ： 床必不可少的基础性功能部件。 No — 1in + 一 = F (1) slno／ COSO／ sin 目前，国内数控车床的电主轴最高转速可以达 肚n (仅+ ) ‘ 到每分钟上万转，而液压卡盘能适应的最高转速还 式中： 为单个楔孔受到的回转液压缸的驱动力 ； 没有达到这个要求，液压动力卡盘的低转速制约着