液压以及气动技术培训精要.ppt

 ;常用液压元件使用及维护; 以液体作为工作介质进行能量(动力)传递的传动方式称为液体传动，液体传动分为液力传动和液压传动两种形式。液力传动主要是利用液体的动能来传递能量；而液压传动则主要是利用液体的压力能来传递能量。 ;(1) 动力元件。主要指各种液压泵。它的作用是把原动机(马达)的机械能转变成油液的压力能，给液压系统提供压力油，是液压系统的动力源。 (2) 执行元件。指各种类型的液压缸、液压马达。其作用是将油液压力能转变成机械能，输出一定的力(或力矩)和速度，以驱动负载。 (3) 控制调节元件。主要指各种类型的液压控制阀如上例中的溢流阀，节流阀，换向阀等。它们的作用是控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向，从而保证执行元件能驱动负载，并按规定的方向运动，获得规定的运动速度。 (4) 辅助装置。指油箱、过滤器、油管、管接头、压力表等。它们对保证液压系统可靠、稳定、持久地工作，具有重要作用。 (5) 工作介质。指各种类型的液压油。 ;?对液压油的要求 ;使用液压油注意要点;液压阀的基本结构及工作原理;液压阀的分类;液压阀的性能参数;单向阀; 如图 所示采用两个液控单向阀(又称双向液压锁)的锁紧回路。当换向阀左位接通时，压力油经换向阀打开液控单向阀1(此时单向阀1的控制油口通油箱，其性能与普通单向阀相同)进入液压缸的左腔，与此同时，压力油进入液控单向阀2 的控制油口，将阀2 的阀芯顶开。液压缸右腔的油液经液控单向阀2、换向阀与油箱连通。此时，活塞在压力油的作用下向右运动。反之亦然。当换向阀处于中位时，液压缸处于自锁状态。 ;换向阀;滑阀式换向阀;用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示几“位”。 一个方框上与外部相连接的主油口数有几个，就表示几“通 用方框内的箭头表示该位置上油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际流向。 方框内的符号“ ”或“⊥”表示此通路被阀芯封闭，即不通。 通常换向阀与系统供油路连接的油口用P 表示，与回油路连接的回油口用T表示，而与执行元件相连接的工作油口用字母A、B 表示。;滑阀式换向阀;电动换向阀;图为直流湿式三位四通电磁换向阀。当两边电磁铁都不通电时，阀芯2在两边对中弹簧4 的作用下处于中位，P、T、A、B 油口都不相通；当右边电磁铁通电时，推杆将阀芯2推向左端，P与A通，T与B通；当左边电磁铁通电时，P与B相通，T与A相通。;液动换向阀;电液动换向阀;电液动换向阀;压力控制阀;溢流阀;溢流阀的应用;减压阀;顺序阀;先导式顺序阀;压力继电器;柱塞式压力继电器;流量控制阀;节流阀;节流口堵塞: 节流口在小开口下工作时，特别是进出口压差较大时，虽然不改变油温和阀的压差，但流量也会出现时大时小的脉动现象。开口越小，脉动现象越严重，甚至在阀口没有关闭时就完全断流。这种现象称为节流口堵塞。 减轻堵塞现象的措施有： (1) 选择水力半径大的薄刃节流口。 (2) 精密过滤并定期更换液压油。 (3) 合理选择节流口前后的压差。 (4) 采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口的表面粗糙度等，都有助于缓解堵塞的产生。;调速阀;密 封 件; O 形密封圈是一种断面形状为圆形的耐油橡胶环。 它是液压设备中使用得最多、最广泛的一种密封件，可用于静密封和动密封。为减少或避免运动时O形圈发生扭曲和变形，用于动密封的O形圈的断面直径较用于静密封的断面直径大。 它既可以用于外径或内径密封也可以用于端面密封。 O 形密封圈的特点是结构简单，单圈即可对两个方向起密封作用，动摩擦阻力较小，对油液种类、压力和温度的适应性好。 其缺点是，用作动密封时，启动摩擦阻力较大，磨损后不能自动补偿，使用寿命短。;Y 形密封图;V 形密封圈;同轴组合密封装置;密封垫圈;冷却器有水冷式、风冷式和冷媒式三种。 最简单的水冷式冷却器是蛇形管式，如图所示。 冷媒式是利用冷媒介质(如氟里昂)在压缩机内做绝热压缩，使散热器散热，蒸发器吸热的原理，把热油的热量带走，使油液冷却。此种方式冷却效果最好，但价格昂贵，常用于精密机床等设备。;加热器的结构和选用;液 压 油 箱;蓄 能 器;液压千斤顶的工作原理;常用气动元件使用及维护;内容说明;气动故障常因;气动回路的基本构成;气动回路的图形符号;管路安装之一;管路安装之二;管路安装之三;缠生产胶带要注意;气缸之安装示例;气缸之安装方式种类图示;推荐使用的附件;换向阀的安装;过滤器安装;减压阀的安装;油雾器的安装;毎日 １：运转前确认各处的过滤器、气罐等处的冷凝水是否???出 ２：重要场所的压力确认;过滤器 ： 滤芯是否阻塞 减压阀 ：检查压力调整是否正常 换向阀 ：线圈是否嗡鸣 气 缸 ：有无漏气?