矿用减速器斜齿轮副动态啮合仿真分析.pdfVIP

第4期 机 械 设 计 与制 造 2011年 4月 Machinery Design Manufacture 221 文章编号 ：1001—3997(2011)04—0221—02 矿用减速器斜齿轮副动态啮合仿真分析 李学艺 王 权 (山东科技大学 机械电子工程学院，青岛 266510) Thedynamicmeshingsimulationanalysisofminereducerhelicalgearpair LIXue-yi，WANGQuan (MechanicalElectronicEngineeringCollege，ShandongUniversityofScienceTechnology，Qingdao266510，China) 【摘 要】利用大型有限元分析软件ANSYS建立了某矿用减速器变位斜齿轮副多齿对啮合的有限元 非线陛接触分析模型。基于该模型，对齿轮副进行了在一定工况下的动态啮合仿真分析，得出瞬态啮合时轮 齿的接触状态、接触应力、齿根 弯曲应力以及主从动齿轮的转矩、转速随啮合位置变化的规律符合实际啮 合规律，同时得到最恶接触位置，并在此位置进行了静态接触强度分析。分析结果表明，动态啮合仿真能够 真实反映轮齿的接触状态、接触应力以及齿根弯曲应力的动态变化，静态接触分析进一步验证动态啮合分 析的可靠性，也为疲劳寿命分析提供了依据。 关键词：有限元；变位斜齿轮 ；瞬态动力学；接触非线性 A【bstract】Thenon—linearcontact niteelementanalysismodelofaminereducerdeftectionofbevel gearpairmulti-toothengagementhasbeenestablishedbythelrage—scefiniteelementanalysisso[twrae ANSYS．Basedonthemodel，thedynamicsimulationnaalysisofgerapairWascarriedoutinacertain0per— atingconditions，obtainedthatwhenthetransientmeshingthecontactstateoftooth，contactstressoftooth， bendingstressoftoothrootnadthevariationoftheprimarydrivengear’storqueandrotationalspeedwith themeshingpositionisinlinewiththeac tualmeshinglaw，whilethemostevilplaceisobtaine d,nadthe staticcontactstrengthanalysisWas crariedoutinthislocation．Theanalysisindicatedthat dynamicme shing simulationcartreallyreflecttheydnamicchangesofthecontactstareoftooth，contactstressoftooth，bend- ingstressoftoothroot，thereliabilityoftheanalysisofydnamicmeshingwasfurtherverifiedbystaticc0— tactanalysis，hasprovidedthebasisforthefurtherfatiguelifeanalysis． Keywords：Finiteelement；M odifiedhelicalcylindergear；Transientdynamics；Contactnonlinear 中图分类号：TH16。TP391．72 文献标识码 ：A 1引言 了静态接触强度分析。