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材料力学讲义(精).doc

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材料力学讲义(精)

§1-1 材料力学的任务 1.几个术语 1-1a所示桥式起重机的主梁、吊钩、钢丝绳;图1-2所示悬臂吊车架的横梁AB,斜杆CD都是构件。实际构件有各种不同的形状,所以根据形状的不同将构件分为:杆件、板和壳、块体. 杆件:长度远大于横向尺寸的构件,其几何要素是横截面和轴线,如图1-3a所示,其中横截面是与轴线垂直的截面;轴线是横截面形心的连线。 按横截面和轴线两个因素可将杆件分为:等截面直杆,如图1-3a、b;变截面直杆,如图1-3c;等截面曲杆和变截面曲杆如图1-3b。 板和壳:构件一个方向的尺寸(厚度)远小于其它两个方向的尺寸,如图1-4a和b所示。 块体:三个方向(长、宽、高)的尺寸相差不多的构件,如图1-4c所示。在本教程中,如未作说明,构件即认为是指杆件。 ? ·变形与小变形:在载荷作用下,构件的形状及尺寸发生变化称为变形,如图1-2所示悬臂吊车架的横梁AB,受力后将由原来的位置弯曲到AB′位置,即产生了变形。 小变形:绝大多数工程构件的变形都极其微小,比构件本身尺寸要小得多,以至在分析构件所受外力(写出静力平衡方程)时,通常不考虑变形的影响,而仍可以用变形前的尺寸,此即所谓“原始尺寸原理”。如图1-1a所示桥式起重机主架,变形后简图如图1-1b所示,截面最大垂直位移f一般仅为跨度l的l/1500~1/700,B支撑的水平位移Δ则更微小,在求解支承反力RA、RB时,不考虑这些微小变形的影响。 ? 2.对构件的三项基本要求 强度:构件在外载作用下,具有足够的抵抗断裂破坏的能力。例如储气罐不应爆破;机器中的齿轮轴不应断裂等。 刚度:构件在外载作用下,具有足够的抵抗变形的能力。如机床主轴不应变形过大,否则影响加工精度。 稳定性:某些构件在特定外载,如压力作用下,具有足够的保持其原有平衡状态的能力。例如千斤顶的螺杆,内燃机的挺杆等。 构件的强度、刚度和稳定性问题是材料力学所要研究的主要内容。 3.材料力学的任务 1)研究构件的强度、刚度和稳定性; 2)研究材料的力学性能; 3)为合理解决工程构件设计中安全与经济之间的矛盾提供力学方面的依据。 构件的强度、刚度和稳定性问题均与所用材料的力学性能有关,因此实验研究和理论分析是完成材料力学的任务所必需的手段。 ? §1-2 变形固体及其基本假设 由于变形固体种类繁多,工程材料中有金属与合金,工业陶瓷,聚合物等,性质是多方面的,而且很复杂,因此在材料力学中通常省略一些次要因素,对其作下列假设: 1.连续性假设:认为整个物体所占空间内毫无空隙地充满物质。 2.均匀性假设:认为物体内的任何部分,其力学性能相同。 3.各向同性假设:认为物体内在各个不同方向上的力学性能相同。 §1-3 外力及其分类 1. 按外力的作用方式分为:体积力和表面力 1)体积力:连续分布于物体内部各点上的力,如物体的自重和惯性力。 2)表面力:作用于物体表面上的力,又可分为分布力和集中力。分布力是连续作用于物体表面的力,如作用于船体上的水压力等;集中力是作用于一点的力,如火车轮对钢轨的压力等。 2. 按外力的性质分为:静载荷和动载荷 1)静载荷:载荷缓慢地由零增加到某一定值后,不再随时间变化,保持不变或变动很不显著,称为静载荷。 2)动载荷:载荷随时间而变化。动载荷可分为构件具有较大加速度、受交变载荷和冲击载荷三种情况。 交变载荷是随时间作周期性变化的载荷;冲击载荷是物体的运动在瞬时内发生急剧变化所引起的载荷。 ? §1-4内力、截面法和应力的概念 1 由于构件变形,其内部各部分材料之间因相对位置发生改变,从而引起相邻部分材料间因力图恢复原有形状而产生的相互作用力,称为内力。注意:材料力学中的内力,是指外力作用下材料反抗变形而引起的内力的变化量,也就是“附加内力”,它与构件所受外力密切相关。 2.截面法 假想用截面把构件分成两部分,以显示并确定内力的方法。如图1-5所示:(1)截面的两侧必定出现大小相等,方向相反的内力;(2)被假想截开的任一部分上的内力必定与外力相平衡。 例1-1 钻床如图1-6a所示,在载荷P作用下,试确定截面m—m上的内力。 解:(1)沿m—m截面假想地将钻床分成两部分。取m—m截面以上部分进行研究(图1-6b),并以截面的形心O为原点。选取坐标系如图所示。 (2)为保持上部的平衡,m—m截面上必然有通过点O的内力N和绕点O的力偶矩M。 (3)由平衡条件 ? ∴ 因此用截面法求内力可归纳为四个字: 1)截:欲求某一截面的内力,沿该截面将构件假想地截成两部分。 2)取:取其中任意部分为研究对象,而弃去另一部分。 3)代:用作用于截面上的内力,代替弃去部分对留下部分的作用力。 4)平:建立留下部分的平衡条件,由外力确定未知的内力。 3.应力

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