基于MATLAB的破碎机动力学参数优化设计术.pdfVIP

机械设计与制造 第 3期 Machinery Design Manufacture 2012年 3月 文章编号：1001—3997(2012)03—0028—03 基于MATLAB的破碎机动力学参数优化设计 黄大明 杨春兰 蒋顺梅2 (’广西大学 机械工程学院，南宁 530004)(上汽通用五菱汽车股份有限公司，柳州 545007) OptimaldesignofthedynamicalparameterofthecrusherbasedonMATLAB HUANGDa-ming，YANGChun—lan，JIANGShun—mei (CollegeofMechanicalEngineering，GuangxiUniversity，Nanning530004，China) (ShanghaiGMWulingAutomobileCo．，Ltd，Liuzhou545007，China) 、￡十十 一 十 一 十 t 十 t十 十 巾 十 十 、” 十 一 十 一 十 斤 十 一 十 p ^0 十 1、t斤 十{ 一 + q、t L， ^l ’ 、t dp i 叶、t ／卜十d汁 十 一卜十 斤 十J H、． 【摘 要】破碎机动力学参数设计包含机构平衡重、拉杆弹簧计算载荷、飞轮转动惯量等动力学参 数的优化设计，是破碎机设计极其重要的内容。破碎机在运转过程中，其偏心轴、动颚、肘板等运动件都 具有一定的加速度，会产生很大的惯性力而且大小、方向呈周期性变化。这些惯性力在运动副中引起附 加动载荷，是破碎机零件磨损、机器振动的主要原因。破碎机动力学参数优化设计就是通过优化计算， 中图分类号：TH122，TD457 文献标识码 ：A 1引言 机构运动件惯性力的有害影响。 破碎机动力学参数优化设计就是为减小和消除工作机构因 破碎机在运转过程中，偏心轴、动颚、肘板等运动件都具有 运动件惯性力引起的附加动载而进行的设计计算，包含机构平衡 一 定的加速度，会产生很大的惯性力，而且大小、方向呈周期性变 重、拉杆弹簧计算载荷、飞轮转动惯量等的计算确定。对于作平面 化。运动件的惯性力会在机器的运动副中引起附加动载，是引起 往复运动或复合运动的构件 ，由于构件的惯性力或惯性力矩是机 机座振动、造成破碎机零件早期磨损的主要原因。因此，为保证破 构位置的函数，因此单个构件的平衡是没有意义的。减小或消除 碎机工作机构工作稳定、可靠，降低机器的振动和噪声，提高设备 它们在运动中的惯性力而引起的附加动载，只能通过整个机构的 的使用寿命和工作效率，必须设法消除破碎机在运转过程中工作 平衡来实现。平面运动机构惯性力的平衡，工程中通常采用部分 ★来稿 日期：2011-05—19 ★基金项 目：广西 自然科学基金项 目(桂科 自0832025)，广西南宁市科技项 目(200901024A) 第3期 黄大明等：基于MATLAB的破碎机动力学参数优化设计 29 平衡的方法 ，其平衡重的确定主要有质量替代法、广义质量替代 对式 2【)求导 ，得到 c点的加速度分量及冥矩l珲方程 ： 法 和最优动力平衡法 三种。 『=—fc。s—fc。s妒：2：f6c。s(90。+妒) 最优动力平衡法是一种运用优化设计方法求解最佳机构平 in,P2--~~2f6si∞ z’