6、路堤基床表层级配碎石施工工艺工法剖析.doc

路堤基床表层级配碎石施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0206-2011 第三工程公司 强晓东 1 前言 1.1工艺概况 随着我国铁路事业的快速发展，铁路设计时速不断提高，对铁路路基设计、施工提出了更高的要求。铁路路堤是由基床及路基本体两部分组成，基床是列车动应力作用的有效部分，基床的强度和稳定性须能适应复杂的动荷载和自然条件的变化，以防止基床病害的产生。 图1 基床表层级配碎石施工工艺流程图 6.2操作要点 6.2.1施工前准备 进行级配碎石材质及级配试验，材质及级配均要符合设计及规范要求；调试拌合设备，确保拌合设备计量准确；施工前做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料分别堆放。 在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。 6.2.2基床底层验收 复测基床底层压实质量，检测地基系数K30、孔隙率n；检查路基几何尺寸，测放中桩和边桩。 6.2.3级配碎石拌合 级配碎石混合料用级配碎石拌合设备在拌合场集中拌合，混合料需拌合均匀，采用不同粒径的碎石，按试验确定的配合比拌制级配碎石混合料。 6.2.4拌合料运输 装料时，车要有规律移动，使混合料在装车时不致产生离析。并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能连续摊铺。车辆运输过程中用防水篷布覆盖。运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。 6.2.5拌合料摊铺平整 采用摊铺机或平地机进行，顶层摊铺必须使用摊铺机摊铺。严格按工艺试验确定的摊铺厚度分层摊铺。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路堤两侧及中间设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌合设备的拌合能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。 6.2.6碾压 碾压前测定混合料含水量，若偏大则晾晒，若偏小则洒水，确保接近最佳含水量。采用重型压路机进行碾压，按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面平整，各项指标符合设计要求。直线地段，应由两侧开始向中间碾压；曲线地段，应由内侧向外侧碾压。碾压遵循先轻厚重、先慢后快的原则。 6.2.7试验检测 每层碾压完成后，按规范及设计要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测，检测合格方可进行下道工序施工。 6.2.8修整养护 表层修整养护并禁止任何车辆在基床上通行。 7 劳动力组织（每作业段） 每个作业段劳动力配置数量表如下。 表1 每作业段劳动力数量表 序 号 分 工 人 数 工作内容 1 现场总指挥 1 指挥协调施工 2 领工员 1 组织并指导施工 3 安全员 1 负责现场安全 4 质检员 1 负责现场施工质量 5 试验人员 2 试验检测 6 技术人员 2 技术交底及现场技术指导和控制 7 测量人员 2 负责施工现场的测量放样及尺寸控制 8 汽车司机 4 拌合料运输 9 摊铺机司机 1 负责拌合料摊铺 10 平地机司机 1 负责拌合料平整 11 装载机司机 2 负责拌合站上料 12 压路机司机 1 负责碾压 13 洒水车司机 1 洒水 14 机械维修工 2 负责机械的维修 15 杂工 4 配合现场施工 16 合计 26 8 主要机具设备（每作业段） 每个作业段机械设备配置见下表。 表2 每作业段主要机械设备配置表 序号 机械名称 型号 数量 用 途 1 1 摊铺 3 平地机 1 平整 4 压路机 1 碾压 5 自卸汽车 4 运料 6 装载机 台 2 拌合站上料 7 洒水车 辆 1 调整含水量 8 手扶 台 1 局部夯实 14 Evd检测设备 套 1 试验检测 9 易出现的质量问题及保证措施 9.1易出现的质量问题 9.1.1混合料在运输、摊铺及平整等工序含水量易损失。 9.1.2上下两层混合料结合不紧，存在质量问题。 9.1.3填筑好的成品易被破坏。 9.2保证措施 9.2.1路堤填筑级配碎石施工中，拌合料的均匀性是关键因素，应严格控制拌合过程的施工质量，确保拌合料均匀。混合料拌合的含水量宜比最佳含水量提高0.5～1个百分点。混合料在运输过程中要采用防水篷布覆盖。 9.2.2级配碎石在运输、摊铺、平整时，在保证质量的前提下尽量缩短时间，以防水分损失过大。 9.2.3第二层施工前，若第一层表面较干燥，应用洒水车适当洒水湿润，减少粉尘扬起，确保第一、二层结合紧密。 9.2.4已施工的基床表层禁止任何车辆通行。 10 安全措施 10.1主要