2015届高考地理一轮复习提素能-高效题组演练：1-4-1地形对聚落及交通线路分布的影响（湘教版）.docVIP

建国六十多年来，新疆的公路交通发生了翻天覆地的变化，尤其是近年西部大开发，“通油”、“通县”工程正在加紧实施。新疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。读“新疆拟建的5条铁路示意图”，回答1～3题。 1．对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是(　　) A．新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势 B．新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大 C．新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输 D．新疆地形单一，发展铁路工程量小 2．新疆铁路建设面临的主要障碍是(　　) A．高寒缺氧和沙漠戈壁广布 B．冻土和高寒缺氧 C．山河相间，地形破碎 D．资金匮乏，技术落后 3．拟建的5条铁路中，沿线海拔高度变化最大的是(　　) A．奎屯→北屯 B．库尔勒→格尔木 C．哈密→临河 D．乌西→精河 解析：第1题，新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建铁路工程量大。第2题，新疆境内的铁路遇到的主要障碍是沙漠戈壁广布，从新疆到青海的铁路主要障碍是高寒缺氧。第3题，库尔勒→格尔木是从第二阶梯到第一级阶梯，且穿过阿尔金山等山脉，沿线海拔高度变化最大。 答案：1.D　2.A　3.B 下图示意某小区域地形，读图完成4～5题。 4．关于图中甲、乙、丙、丁聚落的形成及发展的叙述，正确的是(　　) A．甲聚落有河流经过，取水最方便，发展最快 B．乙聚落地势最高，洪涝灾害少，形成最早 C．丙聚落在河流凹岸，水深易建码头，形成最早 D．丁聚落地势平坦，水陆交通便利，规模最大 5．若图中A河流定期改向，可能的原因是(　　) ①全区全年高温，蒸发稳定 ②全区降水有明显的季节变化 ③A附近区域地势平坦 ④植被覆盖良好，水土流失少 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 解析：第4题，图中显示丁位于河流下游而航运条件好，且地势较开阔、平坦，利于城市发展，所以规模最大，故D项正确。甲位于河流上游而水量较少、航运能力差，地形狭窄，不利于城市发展，故A项错误；不能判断乙聚落形成时间早晚，故B项不正确；同理，也不能判断丙形成是否最早，C项错误。第5题，在地势平坦，河流水量季节变化大的背景下，河流易发生洪涝灾害，从而使河道发生改道。 答案：4.D　5.C 6．图1为塔里木盆地区域图，图2为塔里木盆地中甲地区放大示意图。读图回答下列问题。 (1)描述塔里木盆地沼泽的分布特征并分析成因。 (2)根据图中信息简述塔里木盆地内部的地势特征。 (3)根据图中信息简要分析泉水带也是聚落分布区的原因。 解析：第(1)题，读图1即可得出沼泽的分布特征，成因从水源和地势两个方面说明。第(2)题，塔里木盆地内部的地势特征主要根据河流信息推测，即南部比北部高，西部比东部高，东北地区地势偏低。第(3)题，一是从种植业发展的条件分析乡村聚落的形成，二是从交通线的建设分析城市聚落的形成。 答案：(1)分布特征：主要分布在盆地北缘的铁路线和塔里木河之间的区域。成因：该区域有河流流经，夏秋季节带来充足的水源；地势低洼，排水不畅。 (2)大致由南向北缓斜(或南高北低)，由西向东降低(或西高东低)；盆地东北部地区地势最低。 (3)在干旱地区，冲积扇边缘上有丰富的地下水；沉积物形成的肥沃土壤为种植业的发展提供了有利条件，有利于聚落的形成；地势平坦有利于交通线的建设，为其他资源的开发提供了有利条件，有利于聚落的形成，所以泉水带也是聚落的分布区。 一、选择题 下图为我国南方某区域村镇分布示意图。读图，回答1～2题。 1．下列关于该地居民点的叙述，正确的是(　　) A．居民点呈集中团块状分布 B．大部分居民点分布在地势比较高的开阔地带 C．居民点大多分布在水能丰富的峡谷区 D．大部分居民点沿交通干线分布 2．①②③三条公路规划线路中，设计最合理的线路及原因是(　　) A．①线路最合理，位于居民点的中间位置 B．②线路最合理，沿等高线分布，线路最短 C．③线路最合理，线路最短，地势最低 D．②线路最合理，地势较平坦，占有的农田最少 解析：第1题，由图可知，该地居民点主要分布在地势较低且相对平坦的地区，大部分居民点沿交通干线呈带状分布。第2题，②线路最短，地势起伏小，占用的农田最少，基本上位于居民点的中间位置，故D项正确。 答案：1.D　2.D 下图为清代台湾岛西北部地区聚落分布图。读图回答3～5题。 3．图中所示台湾西北部地区的各河流上游河段，最常见的河流地貌是(　　) A．峡谷 B．三角洲 C．河漫滩平原 D．沙丘 4．就清代初期而言，聚落主要分布在(　　) A．山地区和丘陵区 B．平原区和台地区 C．丘陵区和平原区 D．台地区和山地区 5．到清代中期，开拓聚落的重点是(　　) A．由河流下游河谷平原区进入丘陵区 B．由河流下游河谷平原区进入台地区 C．河流上游河谷平原及台地区