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推动县域现代商贸物流发展思路初探 商贸物流是地区城市化进程中的有机组成部分，是城市功能优化和城市空间布局优化的重要组成部分，是城市第三产业发展的平台。在我国新型产业化和城市化不断加快的情况下，要加快推进现代商贸物流产业发展，须要针对当前我国商贸物流业发展散、小、乱的现状，提升优势和档次，推进产业集约、集群发展，形成规模效应，要达此目的，需要立足现有优势和基础，结合实际，从如下方面下功夫： （一）坚持规划先行，引领商贸物流业发展。按照建设区域现代商贸物流中心这一总体目标，积极推进县城区商网规划编制工作，坚持统筹规划、适度超前的原则，与城市总体规划相结合，与城市人口及产业分布、消费需求、道路交通相协调、与城市未来发展和建设相适应，充分考虑我县和周边县区社会经济持续、快速发展的可能，合理确定城区商业网点的数量、规模、档次和业态，制定出结构合理、特色突出、层次清晰、功能完善的县城区商业网点体系。避免低水平重复建设与无序竞争，促进县域经济协调发展。 （二）培育商贸物流龙头企业，形成产业支撑。立足我国内地城市化进程和专业市场提档升级，强化政府引导，建立健全商贸物流产业发展机制，引导企业既兴建现代专业市场，又积极投身商贸物流业发展，促进企业由开发建设向开发建设与发展产业并重转变，使企业成为建设市场、开拓市场、经营市场、繁荣市场的主体，通过“企业+市场+产业”发展模式，改变目前市场经营主体缺失、商贸物流业发展分散落后面貌。 （三）引进战略投资者，做强做大商贸物流业。按照现代商贸物流业发展规划和现代城市发规划的要求，建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制，谋划包装好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目，通过扩大开放、招商引资，吸引更多战略投资者发展商贸物流业。同时，支持和鼓励骨干商贸物流企业通过自由连锁等形式扩大投资，加快改造升级步伐,加强与第三方物流合作，并通过政策引导、市场整合，促进传统大型物流企业升级换代，做强做大。 （四）加快物流园建设，推进产业集群发展。根据全县商贸物流业发展需要，按照专业化、规模化、集约化的要求和“建设一个园区、繁荣一个市场、发展一个产业”的思路，规划设立一批现代物流园区，建立园区发展机制和政策，通过市场运作加强园区基础设施配套，充分发挥园区集聚和带动作用，吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻，推进商贸物流集群发展，着力改变现阶段“豆腐块”式的发展模式。 （五）推进商贸物流一体化建设。整合和改造提升现有农产品、石材、家居建材等专业批发市场、仓储设施，推进县城集贸市场退城进郊步伐，完善市场体系建设，扩大商贸物流产业发展规模。同时，引导铁矿企业加快物流配送中心建设，建立专业物流公司，大力发展代理制、配送中心、直达供货、连锁经营等现代流通企业，培育多式联运、货运中转站、散货集中配送等新型物流业态，走批发交易与生产加工、物流配送相结合的路子，使企业扩大与上下游企业及其他物流企业合作，促进现代物流产业链的完整发展，实现生产、交易、仓储配送一体化。 （六）整合物流功能，推动第三方物流企业发展。立足物流市场需求，充分利用和整合现有商贸物流资源，改变传统运输、仓储、装卸、配送各个环节分割运作的观念，促进现有运输、仓储、外贸、邮政、批发企业的服务延伸和功能整合，推动有条件的运输、仓储等企业向第三方物流企业发展。同时，鼓励引导工商龙头骨干企业，改变经营管理理念，打破以往企业“麻雀虽小五脏俱全”的运作模式，将一部分物流活动从生产和营销过程中分离出来，交给特定的第三方物流企业来进行，从而提高流通效率，促进第三方物流企业的发展。 （七）运用现代科学技术，提高商贸物流信息化水平。鼓励企业引入现代物流理念，应用现代信息技术与管理手段，帮助企业实现信息资源的共享和连通，利用互联网技术，推进物流信息平台的建设。引导商贸流通企业和工业企业积极发展网上商店、网上交易，利用物流商品信息网络实现电子商务和网络交易,走以信息化带动物流基地发展的道路,逐步建设成为现代化、多功能的商务服务中心，形成点面结合、纵横交错、各种行业相互交融的网络型经济发展格局。着力改变商贸物流流通方式，探索电子贸易，发展电子商务，实现无店铺销售。开拓有形市场与无形市场，探索自主交易与综合服务相结合的新路子。 （八）扩展服务领域，提升商贸物流业整体水平。加快推进流通企业信息化、商务标准化、管理现代化，整合社会资源，提高辐射能力。引导商贸物流企业向旅游、租赁等多种行业拓展，加速连锁经营由传统零售商业向餐饮、医药、美容美发、洗浴、修理、健身、书刊等服务业发展；在商贸服务内容上，引导由商品消费向商品服务并重转移，推进商贸服务方式转变。同时，鼓励和引导住房、汽车、通信产品消费以及教育、体育、文化、旅游等新的消费热点，积极发展金融、保险、电子、商务、中介等现代服务业，大力发展住宿、保健