隧道坍塌段施工组织设计方案〔未塌满〕.docVIP

目 录 1、编制说明 - 2 - 1.1编制依据 - 2 - 1.2编制范围 - 2 - 1.3指导思想 - 2 - 2、坍塌段工程概况 - 2 - 3.坍塌段原因分析 - 2 - 4.塌方处理原则 - 3 - 5.总体施工方案及施工顺序 - 3 - 5.1总体施工方案 - 3 - 5.2施工顺序 - 4 - 6．施工方法及技术措施 - 5 - 6.1塌方处理准备工作 - 5 - 6.2塌方及整体下沉地段处理 - 5 - 6.3二次衬砌结构建议 - 9 - 7．施工机械设备 - 10 - 8．质量保证措施 - 10 - 9．安全保证措施 - 11 - 10．工程数量汇总表 - 12 - 1、编制说明 1.1编制依据 1、上级下发方案及业主、监理等洽商纪要；（见附件） 2、***里程坍塌段目前的实际地质情况； 3、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 1.2编制范围 ***里程坍塌段及影响区。 1.3指导思想 以保证安全为第一指导思想，严格施工质量，防止坍塌段处理过程中发生次生灾害，造成人员伤亡及财产损失。 2、坍塌段工程概况 坍塌过程描述(时间、坍塌过程、目前采取的措施)。 坍塌段现状描述(高度、宽度，坍塌方量等)。坍塌段横、纵断面图见附图一、附图二。 3.坍塌段原因分析 围岩情况(主要是破碎程度、节理发育情况、渗水情况以及支护结构形式以及其它可能存在原因造成)。 4.塌方处理原则 本着安全第一的原则，根据专家会议精神、现场实际地质情况制定详细实施性施工方案。 5.总体施工方案及施工顺序 5.1总体施工方案 1、为保证后方初期支护结构安全，防止整体下沉段发生坍塌带动后方初期支护结构变形或坍塌，先对下沉段后方5米范围内初期支护架立套拱及锚网喷支护加固。 2、整体下沉段初期支护加固，并架立支撑台架，以保证该段原初期支护结构的稳定性。 3、坍塌段处理。 ①坍塌段采取分段处理，5米为一单元，由外向内逐段进行。 ②先对坍方段进行回填反压，以保证中、下台阶原支护结构的稳定并为坍塌段处理提供作业平台，回填土高度控制在上、中台阶结合部位下1米左右的位置。 ③回填土完成后对岩面进行初喷砼工作，封闭围岩减少因暴露风化造成岩体软化产生掉块坍塌，同时按50cm间距架立I20a型钢拱架，架立时放大断面尺寸保证衬砌厚度，拱脚位置设置I20a型钢横梁，加强拱脚位置锁脚锚管支护，拱架背后搭设多层钢筋网防掉块伤人，架立拱架每5米为一施做单元，架立完成后采用木板、钢筋架立内模，采用钢管及方木桁架结构进行支撑，采用砼输送泵灌注C30混凝土，预埋回填注浆管。 ④逐段完成后，依次施工至前方掌子面位置，然后对中、下台阶支护变形段进行换拱处理，在拱部模注混凝土设计要求强度后，进行塌腔回填，在回填混凝土达到设计强度后进行前方影响段的开挖支护施工，仰拱二衬及时跟进。 5.2施工顺序 坍塌段处理步骤参见下图： 6．施工方法及技术措施 6.1塌方处理准备工作 （1）对下沉段后方5米范围初期支护进行加固 1）在下沉段后方5米范围架立I20a型钢套拱，拱架间距80cm。沿拱架环向每80cm设置400cm的φ42小导管进行锁扣。然后焊接长120cm的φ22带肋钢筋进行纵向连接，纵向连接筋环向间距50cm，内外交错布置。喷射C25纤维混凝土20cm。具体见附图三。 2） 拱架施工完成后，进行锁脚小导管注浆加固，然后补喷纤维砼，砼厚度25cm。 （2）加快后步仰拱及衬砌跟近工作，程控坍塌段20米开始衬砌支护参数加强一级。 6.2塌方及整体下沉地段处理 1）在完成下沉段后方5米范围初期支护加固后，立即对初期支护变形段加固作业。 首先喷射C25纤维混凝土封闭裂口处，然后架立I20a型钢拱架进行加固支护，拱架间距80cm。焊接φ22带肋钢筋长120cm的连接筋，内外交错布置，环向间距50cm。同时沿拱架径向每80cm施作400cm的φ42小导管进行锁扣，在套拱内侧采用I20a型钢焊接成支撑结构，并与套拱焊接成整体。附支架及加强支护断面图。 2）坍方段处理 先进行填土反压工作，以保证中台阶原支护结构的稳定性，同时为坍塌段处理提供作业平台，坍塌段自大里程向小里程方向分段进行处理，以5米为一施工单元，每施工单元支护作业完成后再向掌子面方向推进。 每施工单元（每5米为一施工单元）施工时，先进行初喷砼作业，清理上、中台阶拱脚位置虚碴，架立I20a型钢棚架结构，并进行锚网喷支护，然后在棚架结构保护下进行上台阶支护施工。 （1）填土反压工作，一次施工5m，填土高度在A、B单元结合部位下1m位置，填土高度达到要求后，采用爬杆喷砼方式，分层自坍塌体两侧向中间顺序进行塌腔内岩面的初喷砼作业，喷射砼厚度20cm，然后进行上、中台阶拱脚位置虚碴的清理，保证初期支护净空满