古代广州地区交通物流的历史作用研究.docVIP

　　古代广州地区交通物流的历史作用研究 古代广州地区交通物流的历史作用研究 交通物流是指把交通运输作为中心的物流运行程序，它能够推动社会经济的发展与社会整体的进步。广州地区由于自身得天独厚的地理位置，拥有着很好的水运条件。由于古代交通工具的落后与交通物流发展的缓慢，我国很多地区的经济文化都没有得到很好的发展，但是广州地区以其水运条件取得了广阔的发展空间。各个朝代都对广州的发展给予了一定的肯定与支持。从朝代的更替的纵向角度，看古代交通物流对社会发展的重要影响，能够为现今交通物流的发展提供一定的帮助。 　　一、 古代广州地区交通物流的特点 　　由于广州地理位置与地理环境的特殊，因此广州地区的交通物流呈现出了独有的特点，比如开始时间早，突破自然限制、用途广泛、有人力的支持等。在历史的发展进程中，有这样特点的地区并不多，因此广州地区的交通物流有着独特的研究价值与研究意义。 　　（一） 开始的时间早 　　早在陶器时代，南北地区之间已经开始通过广州地区的交通物流进行了有效的互动。先秦时期出土的陶器已经带有中原的独特文化色彩，同时兼具沿海地区的特征。因此可以看出古代广州地区的交通物流的开展时间较早。 　　（二） 突破自然限制 　　第二个特点是，古代广州地区的交通物流突破了自然因素的限制。南梁将珠江与长江分割开来，这就对水路的连接造成了一定的阻碍。但是古代人民并没有放弃对广州交通物流的开发与利用，反而因此开辟出了山路。利用山隘将长江支流与珠江的支流连接起来，扩大的运输的范围。同时开辟出了三条岭道，大庾岭道、越城岭道与骑田岭道，其中前两条岭道的曲折程度相对来说较小，但是距离北京等重要城市较远，需要一定距离的迂回；而骑田岭道虽然更为曲折险峻，但是确是连接南北的一条直径，因此现代广州交通物流的建设中，选择这一条线作为京广铁路的建设沿线。 　　（三） 用途极其广泛 　　广州地区的交通物流一般用于贸易往来，其中既包括地区间的特产贸易交换，也包括与海外的贸易交流，其产品包括象牙、玛瑙、羽毛、名马、蛤蜊等多种商品。除此之外，地区间的文化交流也通过广州地区的交通物流来完成，促进民族文化的交流与繁荣。特殊时期，广州地区的交通物流还被用作军事活动，一旦有战争需要，贸易活动就要适当让位，广州地区的运河与岭道要为行军提供通道，同时进行军事所需的粮草运输。 　　（四） 有人力的支持 　　人力是社会发展中必不可少的因素，有了人力的支持社会才能正常的运行，并取得健康的发展。在古代通过广州地区进行的贸易往来其本文由论文联盟.L.cOm收集整理商品大多是奢侈品，供给皇上或者权贵重臣，因此在商品的销售中可以取得客观的高额利润。在利润的驱使下，很多商贩甚至官员都很热衷与商品的运输与销售。同时频繁的贸易往来又会促进广州地区交通物流的发展，在这种相互促进的过程中，实现我国古代在经济、政治、文化方面的繁荣。 　　二、 古代广州地区交通物流的历史作用 　　（一） 促进政治中心的转移 　　历史上各个朝代的都城都有一定程度的变更，历史上发生过多次迁都的现象，这与经济的发展密不可分。都城通常都是政治中心，政治中心的设置要依靠一定的经济基础。另外都城的变迁同通常都会涉及到大量的人力、物力，如果缺乏必要的交通物流条件的支持，那么迁都活动就很难完成。广州地区交通物流的发展为一些朝代都城的迁移提供了良好的经济基础与便捷的交通条件。 　　广州地区的交通物流对政治的发展有一定的影响。从秦汉时期来说，它是连接首都与其他地区的重要交通要塞。秦始皇南巡与刘邦入关时都经过了广州地区。以秦始皇的南巡路线为例，他向西渡过了淮水，再经过衡山与南郡地区，有经历了湘江等地，最后到达南郡从武关归来。 　　隋朝的政治发展虽然不够昌明，但是隋朝运河的开凿却促进了社会经济的发展，扩大了经济发展的空间与范围。一个朝代都城的建设多半会受到经济因素的影响，作为政治中心的都城在一定程度上也有可能是经济的中心或者靠近经济中心。唐代建都就体现了这一特点，一些史书中记载长安与广州的距离为4210里，也有说是5210里，但无论哪一个都可以看出就古代的交通条件来说，其距离相差不是很远。唐朝末期，关中地区受到了很大程度的破坏，粮食的补给出现困难，因此对东南地区的粮食供应有着极大的需求，汴河等广州的地区的交通物流成为支撑朝代的延续的重要依托。 　　五代十国时期建立的都朝，大多衰败更替，但是南方地区尤其是岭南一代的都朝由于经济与交通上的支持没有发生太大的改变。 　　明朝时期，政府对大庾岭道进行了多次的修缮与维护，主要是为了起初的建都与后来都城的转移。大庾岭道在古代对于政治中心的变迁与转移有着重要的作用。 　　政治的发展往往离不开经济的支持，经济作为社会发展的基础会影响政治活动的展开。而交通物流正是决定经济发展的重要因素。广州地区交通物流发展的繁荣程度