甲醇系统长期停车后开车方案精要.docVIP

222有限公司 甲醇装置安全置换、开车方案 编号：111111 编 制：陈 江 审 核： 批 准： 批准日期: 年 月 日 1目的 为装置停车后顺利开车，特编制本方案。组织机构 .1分厂内部成立系统车领导小组 .2分厂内部成立系统开车指挥部 负责整个过程的总体指挥，。整个整个整个开车前应具备的条件 所有参与开车人员事先学习并熟知本方案相关要求及安全注意事项。系统000～8000m3/h置换、升温。 6.4.1.3当转化炉出口温度达到80℃时，开废锅低压蒸汽煮锅。 6.4.1.4升温过程要求 6.4.1.4.1氮气升温阶段严格控制升温速率在20～30℃/h。 6.4.1.4.2控制废锅液位在-100mm～150mm，水温80℃左右。 6.4.1.4.3转化触媒升温至100℃投烧嘴保护水。 6.4.2蒸汽升温 6.4.2.1转化触媒层氮气升温至200～220℃，逐渐配入开工蒸汽辅助升温，直到切除氮气。 6.4.2.2升温过程要求 6.4.2.2.1转化触媒床层温度大于500℃。 6.4.2.2.2预热炉炉膛温度小于750℃。 6.4.2.2.3蒸汽升温阶段控制升温速率在25～35℃/h。 6.4.2.2.4系统压力控制0.2～0.4MPa。 6.4.3煤气升温及触媒还原 6.4.3.1由于长期停车