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铆接机液压系统的发热分析

HydraulicsPneumatics& Seals/No.5.2O10 铆接机液压系统的发热分析 刘宏献 (安阳锻压机械工业有限公司,河南安阳 455000) 摘 要 :本文对铆接机液压系统发热问题进行了分析 ,不仅液压元件的局部阻力损失和无功溢流造成液压系统的发热 。而且管道 内的 沿程阻力损失和局部阻力损失也是系统发热的主要 因素。通过提高管道通径、合理的设计增压集成阀块 ,并提高油箱散热能力,有效的 降低系统发热 。 关键词 :液压系统、通径、发热、 中图分类号:TH137.7 文献标识码:A 文章编号:1008—0813(2010)05—0033—03 Analysis ofRiveting M achine’S Hydratthcs System Heating LIU Hong-xian fAnyang Forging-PressMachineryIndustry CO.,LTD,Anyang Henan455000) Abstract:Thistextanalysisestheglow problem ofthehydraulicriveting machine’S hydraulicsyste~hecausesofhydraulicsystem glow arelocalresistancelossofhydrauliccomponentsandreactiveoverflow,the alongresistancelossandthelocalresistancelossinthepipe. 1ine arealsothemajorfactorofhydraulicsystem glow.the system glowcanbereducedbyincreasingthedriftdiameterofpipe—line, designing integratedvalveblockreasonablyandenhancinghteabstractionofheatcapacityofoiltank. Key W ords:Hydraulics system;drift diameter;heating O 引言 路、悬吊装置、铆接钳组成。液压站通过管路和铆接钳 相连 ,铆接钳悬挂在悬吊装置的下端 ,可围绕 吊轴分别 T92Y一31.5液压铆接机是我厂开发研制的一种汽 在水平和垂直方 向作 360。旋转 ,并随着吊梁上的滑车 车大梁专用铆接设备,它每分钟可铆接 12的铆钉 12— 前后移动,方便铆接车架不同部位的铆钉。 15个 。其社会效益和经济效益是非常显著的,是汽车行 业一种理想的专用铆接设备。但是,该机一直存在着一 个致命的弱点:即连续负荷工作 4小时 以上 ,液压系统 的油温明显超过国家有关标准规定 的油温标准 (60~C), 由此而造成的许多质量问题相继 出现 ,如 :油液长期处 于高温状态 ,造成油液易变质;橡胶密封圈易老化、损 坏 ,液压系统 内外泄漏严重 ;更为严重 的是 ,由于该机 结构上是油泵浸埋在油箱 的油液内,泵体长期处于高 温状态,而造成油泵叶片、转子卡死折断,致使该机无 图 1 铆接 机 的结构 布置 法正常工作 。因此,解决铆接机液压系统的发热问题, l一增压集成 阀块 2一高压软管 3一悬吊装置 4一铆接缸 5一铆接头 是提高铆接机的可靠性和稳定性的关键。 该机液压系统为增压系统 ,系统流量为 39Lm/in,

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