考虑模型不确定性的发动机系统状态监测研究 .pdfVIP

学兔兔 第35卷 第2期 仪 器 仪 表 学 报 V01．35 No．2 2014年2月 Chinese Journal of Scientific Instrument Feb．2014 考虑模型不确定性的发动机系统状态监测研究术 王华伟 ，高 军 ，吴海桥 (1．南京航空航天大学民航学院 南京 210016；2．军械T程学院装备指挥与管理系 石家庄 050003) 摘 要：针对发动机系统结构复杂和运行状态监测信息丰富的特点，考虑到状态监测模型本身的不确定性，研究发动机系统状 态监测方法。采用贝叶斯线性模型融合多源状态监测信息，降低状态监测信息的不确定性；建立基于Gamma随机过程和 Weibul1分布的发动机系统状态监测模型，采用贝叶斯因子方法对发动机系统状态监测模型进行选择与评估；采用贝叶斯模型 平均方法对发动机系统状态监测模型进行组合与优化，提高发动机状态监测准确性。通过算例，验证提出方法的有效性。 关键词：发动机；状态监测；信息融合；模型平均；不确定性 中图分类号：TH17 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：460．40 Study on engine system condition monitoring considering model uncertainty Wang Huawei ，Gao Jun ，Wu Haiqiao (j．College ofCivil Aviation，Nanjing University ofAeronautics and Astronautics，Nanjing 210016，China； 2．Department of Equipment Command and Management，Ordnance Engineering College，Sh~iazhuang 050003，China) Abstract：Aiming the characteristics of complex structure and abundant condition monitoring information of engine system，considering the model its own uncertainty，a condition monitoring method for engine system is studied．The Bayesian linear model is adopted to fuse the multi—source condition monitoring information and reduce the condition monitoring information uncertainty．The condition monitoring models of engine system are built based on Gamma ran— dom process and Weibull density distribution，respectively．The Bayes factor method is used to select and assess the condition monitoring models of engine system．The Bayes model averaging method is used to combine and optimize the condition monitoring models of engine system．Using the above method，the condition monitoring accuracy of the engine system is improved．The effectiveness of