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　　基于生命周期的动态物流联盟组织模式选择研究 　　摘要：以生命周期为切入点，将动态物流联盟生命周期划分为酝酿期、组建期、运行期和解体期四个阶段，分析各阶段的主要任务及对组织模式的要求。在此基础上，提出动态物流联盟生命周期各阶段较适宜采用的组织模式，即在酝酿期和组建期宜采用盟主模式或中介模式；在运行期起步阶段，可采用主从模式或联邦模式，成长阶段采用联邦模式是一个较理想的选择，稳定发展阶段则采用平行模式更有利于联盟的发展；而在解体期采用联邦模式较为合适。 .L.编辑。 　　关键词：动态物流联盟；组织模式；生命周期 　　中图分类号：F253.9　物流联盟的整个生命周期可以划分为酝酿、组建、运行和解体四个阶段。 　　(1)酝酿期。该阶段联盟的主要任务为：识别、评估物流 市场 机遇，选择高价值的机遇作为目标市场机遇；选择适当的机遇实现模式，即最终确定是否组建动态联盟以实现该物流市场机遇。 　　(2)组建期。该阶段联盟的主要任务是构建动态物流联盟的结构框架，并进行物流伙伴企业的选择。具体包括识别合作伙伴选择核心能力并选择合适的合作伙伴、组织模式选择与合作契约的签订、物流信息网络平台的构建等内容，以确保动态物流联盟的运行，维护各参与方的利益。 .L.编辑。 　　(3)运行期。该阶段联盟的主要任务是任务分配与协调、利益分配机制的确定、信任 管理 以及运作监督等。动态物流联盟应在合理分配物流任务的基础上，根据反馈和实际物流作业情况，及时协调联盟运行过程中各合作伙伴物流任务目标之间可能发生的冲突。由于合作伙伴参与联盟的根本目的就是在承担一定风险的同时追求相应的利益，即动态物流联盟是以利益为驱动的，因此，制定公平、合理的利益分配机制是动态物流联盟成功运作的关键。为了防止相互欺骗和机会主义行为的产生，除了利用 合同 约束伙伴企业的行为之外，还必须依靠伙伴企业间的相互信任来补充和规范。此外，为了更好地实现动态物流联盟的目标，必须对合同、物流服务质量和绩效进行监督与控制。 　　(4)解体期。当物流市场机遇基本实现之时，也就是动态物流联盟解体的时候。动态物流联盟解体阶段的管理内容有：物流项目终止识别、综合绩效评价、清算机制及利益分配、执行解散计划等。 　　 　　(二)不同生命周期对组织模式的要求 　　由于动态物流联盟生命周期中每个阶段的目标和面对的主要问题不同，因此，适合于实现每阶段目标和解决主要问题的组织模式也会有所差别，即动态物流联盟所处的生命周期阶段会影响到其组织模式的选择。组织模式由组织结构和组织行为构成，分析动态物流联盟生命周期对组织模式的要求包括其对组织结构的要求和对组织行为的要求两个方面。 　　(1)不同生命周期对组织结构的要求。动态物流联盟酝酿期主要是识别、评估物流市场机遇，并选择适当的机遇实现模式，因此这一阶段的组织结构要有利于推动动态物流联盟的组织实施。组建期要进行伙伴的选择与基础设施的建设，其结构要有利于各种核心能力的充分发挥，有利于物流资源的统一调动与安排。运行期涉及到物流作业的协调，所以，这一阶段的结构既要有利于联盟整体的资源整合，也要有利于各企业进行信息高速传输与交流。解体期的结构要便于保证成员企业的利益实现。 　　(2)不同生命周期对组织行为的要求。动态物流联盟的管理贯穿其运行的整个过程，所处的生命周期阶段不同，管理者的领导风格也不尽相同，进而影响到联盟内部企业间沟通的方式和权限的划分。在动态物流联盟的酝酿期和组建期，要求管理者具有较强的决策能力和号召力，既要把握住市场机遇，引领动态物流联盟朝着正确的方向发展，又要具备足够的风险承担及领导各企业规避风险的能力。同时，管理者还要分配各企业的工作模块，各企业按照初步协议及管理者的安排负责份内的工作。当动态物流联盟进入运行初期，为了实现预期目标，这一阶段的组织模式既要有利于强化联盟的管理，又要有利于营造有效的沟通 环境 ，增强相互间的吸引力。随着动态物流联盟的正常运行，联盟的物流作业活动日益复杂，合作过程中不断有企业加入与离开，管理对象的构成就越来越复杂，管理者从事的领导活动的时空跨度也越来越大，这就要求管理者能够以系统的观点来看待整个联盟的运作以及联盟与所处环境要素间的相互作用和影响，能够进行整体分析、诊断和解决复杂的组织问题。联盟的成员企业要在管理机构的推动下，进行全面沟通，协调解决发展中遇到的问题。动态物流联盟的解体期对联盟的管理要求并不高，管理者只要保证日常的工作，使各成员能够按协议获得利益即可。这一时期对成员企业的责任和沟通要求也比较低。 　　 　　三、基于生命周期的动态物流联盟组织模式 　　 　　由于动态物流联盟，不同阶段占主导地位的核心能力、联盟的主要任务等是有所变动的，因此组织模式也应该有所调整。动态物流联盟不应自始至终采用一种单一的组