冬季施工组织设计剖析.docVIP

一、编制目的 通过制定冬季施工方案，明确冬季施工组织具体准备及实施过程，保证隧道工程冬季正常施工。 二、编制原则 坚持经济性、合理性与实用性相结合的原则。整体推进,均衡生产，保证重点，突破难点，质量至上的原则。 三、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 2、《山西省公路工程施工安全检查评价办法》 3、山西省东纵高速公路天镇～大同段隧道施工图纸 四、适用范围 适用于本项目大梁山隧道及通风斜井的冬季施工。 五、进行冬季施工的必要性分析及主要工程内容 相对于其他建筑工程，隧道工程有其特殊性。首先，它属于地下工程，受目前勘察水平的局限性，施工过程中，不确定因素较多，实际施工进度无法做到与计划一致，因此必须抓紧合同工期内的任何时间；其次，目前洞内涌水量很大,特别是左洞涌水(8000~9000m3/天),大量涌水导致施工进度延缓，因此必须抓紧时间进行施工，依靠有限的时间来进行隧道的施工，隧道施工进度的唯一保证就是利用所有可以利用的时间进行施工；再次，为确保顺利完成隧道贯通任务，冬季期间如果不加以利用，能在预定期限内完工的可能性几乎为零，这不仅会影响天大高速的建成通车，同时还有可能延误国家对于交通拥堵道路的分流计划。因此，为保证天大高速公路大梁山隧道贯通，建管处要求施工单位充分利用冬季时间对隧道工程进行施工。 隧址区属中温带大陆性季风气候，受西伯利亚冷空气和蒙古内陆干燥气候影响，一年四季分明：春季干旱多风，夏季温和，雨量集中，多雷阵雨，秋季天高气爽，多阴雨天，日温差大，无霜期短，冬季少雪干冷，多晴朗天。平均气温为6.4℃，最冷月在一月，平均气温为-11.3℃；年平均降水量为410mm，最大降水量为661mm；最大冻土为135cm。根据设计图纸说明中气象资料和大同地区以往气象资料表明，在11月底之前，气温可满足隧道正常施工，但今年出现气候反常、降温提前等情况，低温环境下无法保证隧道正常施工。因此，暂定今年的11月1日至2013年3月31日为冬季施工工期，在冬季施工期间必须采取相应的冬季施工保温措施以确保工程质量、安全生产得到有效控制。各施工单位要严把质量关，合理安排工期，且规划好电缆槽等附属工程的施工，为减少收尾工作创造有利条件。 主要工程内容： 截止2012年11月底，大梁山隧道掘进完成8125米，二衬完成7890米。剩余工程量： 工程部位 施工进度（m） 累计施工（m） 总长（m） 剩余工程量（m） 备注 三标 主线 3851 4566 6495 1929 已完成70% 斜井 715 四标 主线 3559 3559 5578 2019 已完成64% 六、冬季施工费用清单及质量效果、节约工期情况 1、冬季施工费用清单 序号 名称 金额（元） 备注 1 保温大棚 1960000 包括空心砖及预埋工字钢 2 锅炉 1300000 包括管道及安装 3 厚棉被 115000 包裹水箱 4 洞口门帘 20000 洞口保温 5 煤炭 1525000 5个月总量 6 柴油 1590000 -20号 7 电 440000 5个月总量 8 电热器 15000 水箱加热 9 火炉 15000 洞口升温 10 彩条布、篷布 15000 原材料覆盖 11 棉絮 12000 外露管道包裹 12 其他 586000 合计 7593000 2、质量效果 冬季施工期间通过采取保温措施和强化设备、设施的投入，经过中心实验室定期检测，在温度能够达到规范要求的情况下，混凝土各项指标能够满足设计要求，施工质量可以得到有效控制。 3、冬季施工计划 合同段 剩余工程量（m） 月进尺（m/月） 冬季施工计划累计完成（m） 备注 三 1929 300 1500 四 2019 160 800 注：如有效利用冬季施工工期并按照本计划进行施工将节约3至5个月工期。 八、方案实施条件 1、本方案仅针对大梁山隧道及通风斜井的冬季施工。 2、各施工单位必须满足山西省交通运输厅下发的行业强制性标准要求。 九、冬季施工技术方案 1、场地布置 施工场地中将料仓和拌和站搭设保温大棚，大棚中安装2吨的锅炉，沿大棚四周和隔墙布设暖气管道，出口挂厚棉被帘。料仓中必须备足至少三天的材料。保温大棚用砖做基础，其中预埋I16工字钢，与基础上的彩钢板房骨架焊接牢固，彩钢板房内侧用钢管支撑，外侧用钢筋锁紧，房檐用钢丝绳通过地锚拉牢，防止大风和雨雪的破坏。 图1 平面布置图 图2 保温大棚立面图 2、施工用水保温 隧道用水主要为二衬混凝土拌和用水、爆破钻孔用水、喷射混凝土用水及少许生活用水。要求施工单位在大梁山隧道左右洞内各安装一个6m*3m*3m的水箱，水箱内采用大功率电阻加热，确保水温在40-6