超超临界汽轮机转子密封激振特性研究.pdfVIP

2011年4月 润滑与密封 Apr．2011 第36卷 第4期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1．36N0．4 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2011．04．002 超超临界汽轮机转子密封激振特性研究 崔 颖 刘 占生 陈照波 (1．哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 黑龙江哈尔滨 150001； 2．哈尔滨工业大学机电工程学院 黑龙江哈尔滨 150001) 摘要 ：考虑非线性密封激振力、可倾瓦轴承的弹性支承力、转子阻尼力、转子不平衡力与重力，建立超超临界600 MW汽轮机高中压转子 一密封系统的非线性动力学模型。该非线性转子一密封系统动力学方程组具有超大规模的维数， 采用Newmark数值积分方法对其进行求解，模拟出运行在正常工况下与最大工况下转子不平衡响应与汽流激振的特性； 对转子不平衡量和密封流体的周向平均流速对汽流激振现象的影响规律进行分析。结果表明：在一定的范围内，不平衡 量大小对发生汽流激振的失稳转速影响很小；密封内流体周 向平均速 比是影响汽流激振的失稳转速的主要 因素，适当减 小密封 内流体周向平均速 比可提高汽流激振的失稳转速；超超临界机组运行在最大工况下高中压转子发生汽流激振的失 稳转速明显低于正常工况下的失稳转速。 关键词：转子 一密封系统；不平衡响应；密封激振；超超临界汽轮机 中图分类号：TP242 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150 (2011)4—004—4 OnSea1．excitedVibrationofaRotorforUltra．supercriticalSteam Turbine CuiYing LiuZhansheng ChenZhaobo (1．SchoolofEnergyScienceandEngineering，HarbinInstituteofTechnoloyg，HarbinHeilongjiang150001，China； 2．SchoolofMechanicalandElectricalEngineering，HarbinInstituteofTechnology，HarbinHeilongjiang150001，China) Abstract：ThenonlineardynamicmodelofHP--IProtor--sealsystem foranultra--supercritical600MW steam turbinewas established，inwhichthenon—linearseal—excitedforce，theelasticsupportforceoftilting—padbearing，thedampingforceof rotor，imbalanceforceandgravitywereconsidered．UsingNewmarknumericalintegrationmethod，thedynamicsequations with large—scaledimensionweresolved．Theunbalanceresponseandseal—excitedvibrationcharacteristicsofrotorweresim— ulatedatnormal andmaximum operatingconditions．Theeffectsofunbalanceofrotorandaveragecircumferential velocity ofsealfluidonseal—excitedvibrationwereexamined．Theresultsshow thattheunbalanceofrotorhaslittleinflueneeonthe thresholdspeedofseal—excited instability；appropriatelyreducingaveragecircumferentialvelocityofseal fluidcan improve