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实战篇
因为经过综合测试,发现VAS5051B较为好用,所以以下操作全部以VAS5051B进行
第一步,运行VAS5051B.
先做一个系统配置,测试一下连线和汽车是否连接正常.要记住汽车点火开关必须在ON的位置,还有连线不要松掉. VAG头插汽车的也要插紧.
点选“扫描全车故障码”按钮.
完了GG可以选这1J VW G/J/B MK4.
结果如下:
奥迪大众VAS-5051B版本: Release 311.2-N
底盘类型: 1J - VW G/J/B Mk4
扫描: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
地址 01 -------------------------------------------------------
控制器: 06A 906 032 EQ
组件: 1.6l 5V MQ200 01 4680
代码: 00031
服务站号: WSC 00000
LFVBB11J VWZ7Z0C7577547
找到 1 个错误:
18017 - 碰撞关闭已经激活
P1609 - 35-00 - 未定义的故障类型, 参考维修手册
就绪状态: 0000 0000
地址 03 -------------------------------------------------------
控制器: 1C0 907 379 L
组件: ABS FRONT MK60 0101
代码: 0001025
服务站号: WSC 00028
未找到故障码。
正在跳过地址 15-气囊
地址 17 -------------------------------------------------------
控制器: 1J5 920 806 B
组件: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V19
代码: 03604
服务站号: WSC 00000
LFVBB11J VWZ7Z0C7577547
未找到故障码。
地址 19 -------------------------------------------------------
控制器: 6N0 909 901
组件: Gateway K-CAN 0001
代码: 00006
服务站号: WSC 00000
未找到故障码。
地址 46 -------------------------------------------------------
控制器: 1C0 959 799
组件: 1K Komfortger醫 HLO 0002
代码: 00259
服务站号: WSC 00000
未找到故障码。
地址 56 -------------------------------------------------------
控制器: 1JE 035 119
组件: Radio DE2 0003
代码: 00201
服务站号: WSC 00000
未找到故障码。 结束-------------------------------------------------------
主窗口点选 “选择控制模块”按钮 出现以下窗口
点选“01-发动机”按钮,检查发动机部分(或在地址输入01)
能用的有以下几个选项
02读故障码:
08读数据流:三通道读取数据流,如汽车的当前设定值,当前参数等等.
09单通道读取数据流:有三通道了,单通道没有意义了.
15系统状态:读取当前系统的状态.
11登录功能:此功能别用,你不是4S店,没有密码的话可能会把车给锁了.呵呵.
04基本设定:此功能和10匹配的功能有重复,不用也可以,基本上用10的.
03元件测试:可以逐个测试可测试的元件.测仪表时最有趣,每个针都走一遍给你看,挺好玩的.
07重新编码:有一些功能是通过重新编码调整的,从匹配功能10中不能调整.
10匹配功能:此模块也极为重要,可以修改一些参数,如发动机怠速等等.详细的说明在后面图片中.
06关闭控制器就是返回上一级,呵呵,不要说找不到退出
点选“01-发动机”按钮,出现以下窗口:
点选“读取故障码”按钮,出现以下窗口:
点选读取“读取数据流” 按钮,出现以下窗口:为发动机的01-03三通道读取数据,
每通道能读4个值,共能读10值,怠速
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