第四章 石油产品在分析.ppt

石油产品分析;第一节 概述;石油化工：用石油产品和石油气做原料来生产化工产品的工业;石油是怎样形成的 ？; 利用地震学的知识，制造出冲击波穿过隐藏岩层，然后对反射回地面的地震波进行分析。 ; 天然石油是一种粘稠油状的可燃性液体矿物，主要是由多种烃类组成的复杂混合物。开采所得的石油称为原油，石油产品一般是指原油经过直接分馏、裂化加工获得的各种产品。;主要石油产品; 轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。 柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。 一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。 ;根据GB 252-2000标准要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则： 1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机； 2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用； 3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用； 4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用； 5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用； 6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用； 7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用；; 汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在0.71-0.75g/cm3之间，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。 汽油产品目前执行的标准为GB 17930-1999 《车用无铅汽油》标准，该标准中汽油的牌号分为90号、93号和95号。目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。 ; 选择合适的汽油牌号，要使汽油的标号与发动机的压缩比相匹配，若高压缩比的发动机选择低标号的汽油，汽油发动机容易产生爆震，发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环短裂等故障，加速发动机部件的损坏；若低压缩比的发动机选用高标号汽油，虽能避免发动机爆震，但高标号汽油配低压缩比的发动机会改变点火时间，造成汽缸内积炭增加，长期使用会减少发动机的使用寿命。;车型 压缩比 推荐汽油标号 ;一、石油的组成;我国原油的特点;非碳氢元素在石油中的含量较少，但在石油中，含有这些元素的化合物所占的比例就大得多。对于石油的性质和石油加工过程有很大的影响，必须充分予以重视。 原油中的微量金属和非金属元素，含量一般为百万分之几甚至十亿分之几，但它们对石油加工有很大的影响，必须引起充分重视。 ;1.燃料;2.润滑剂及有关产品;3.石油沥青;;5.石油焦;6.溶剂和化工原料;二、 石油产品分析的目的、意义; 通过一系列的分析实验，为石油从原油到石油产品的生产过程和产品质量进行有效地控制和检验。它是石油产品生产加工的“眼睛”，可为油品加工过程提供有效的科学依据。;石油产品分析的意义;三、石油产品试样以及测定项目;2、石油产品测定项目 （1）石油的基本理化性质的测定 （2）石油蒸发性能的测定 （3）石油低温流动性能的测定 （4）石油燃烧性能的测定 （5）石油腐蚀性能的测定 （6）石油安全性的测定 （7）石油电性能的测定 （8）石油杂质的测定;四、液体石油产品试样的脱水;第二节 水分的测定;2.水分存在的危害： a.润滑油中含水：不但会增加机件腐蚀；而且会由于水同大于100℃的被润滑部件接触生成水蒸汽，而破坏润滑油膜，进而增大磨损。 b.燃料油含水：一是降低燃料油热值，二是能因油在低温下使用析出冰粒而堵塞油路。尤其是航煤、柴油中含水，会造成堵塞油路，后果严重。;c.原油中含水：一是增大运输量，二是给原油加工带来困难（冲塔、腐蚀）。如：我国现原油生产能力约为1.5亿吨，按1.5亿吨计（原油含水要求0.5 %），所以一年要多运75万吨水，即750列车（每列1000吨）。 d.试验用油含水：影响结果准确性。如测量结晶点、凝点、冷滤点会由于水的存在使结果偏高。;e.整原料含水：会使催化剂中毒。原因是水占据催化剂酸性中心，破坏酸性中心与金属中心的平衡使催化剂活性下降。所以重整原料在进入反应器前要蒸镏脱水。Pt-Rt重整要求含水5 μg/g，Pt重整要求含水30 μg/g。