新车磨合应该从正确启动发动机开始.pdf

蚂蚁编辑：磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑 系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力 转向系统）。 另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓 和刹车蹄片的平顺接触。 、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不 可一下子就启动。 目前掌握的故障有零，让电脑启动里固化程序工作就可以了（这一方 法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完 事后还是开回厂里检测）。 故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯 ，遇有不明故障显示一定要立即处理。 、单纯发动机磨合，发动条就是不要过早的高速运转。 即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和 随动转向等等负载，就不能不严重关注了。 、具体的说，首公里各档位车速（建议）不要超过：档、档、三档、 四档，属碎屑。 大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才 能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。 、首保：按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换 机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进 他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出 ，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行 一次初级磨合～！ 、磨合误区－－拉高速火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷 骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决办法就是拉拉速度。 我说过几次，就是公里后，每公里最高速度提速公里，比如时你用时 速跑上半小时，公里，依此类推，到够了。