毕业论文刘希希.docVIP

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毕业论文刘希希

引言, JIT指的是,将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线,并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产。这是为适应20世纪60年代消费需要变得多样化、个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。 在JIT生产方式倡导以前,世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的总动员生产方式,即一半时间人员和设备、流水线等待零件,另一半时间等零件一运到,全体人员总动员,紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象,尤以库存积压和短缺为特征,生产线要么不开机,要么一开机就大量生产,这种模式导致了严重的资源浪费。丰田公司的JIT在这种情况下就问世了,它采取的是多品种少批量、短周期的生产方式,大大消除了库存,优化了生产物流,减少了浪费。 一、JIT生产管理模式的相关概述 (一)JIT管理模式的起源? 日本 北美 欧洲 生产率(工时/车) 16.8 25.1 36.2 质量(缺陷/100辆车) 60 82 97 场地(平方英尺/车/年 5.7 7.8 7.8 库存(8个样件,天) 0.2 2.9 2.0 团队(占劳动力%) 69 17 0.6 工种轮换(0-无,4-高) 3.0 0.9 1.9 建议数/雇员 61.6 0.4 0.4 缺勤率 5.0 111.7 12.1 自动化(组装) 1.7 1.2 3.1 三、JIT在丰田的应用过程中出现的问题 理论上JIT是很适合多品种小批量的生产的,但是现实中却很难做到这一点.因为目前中小企业的实际情况来讲,如果延迟交货将被客户罚款所以零库存很难实现,需求的变动性和不确定性迫使企业不得不保留一些库存用于缓解生产与交货之间的矛盾。在必要的时候、按照客户的需要生产必要的产品等这些理论上很好说,但是如果是一般的企业要想做到这一点真得 很多公司在初期推行JIT时,为了降低原材料库存,要求供应商就近建立供货仓库,这样,缩短了交付周期,而且基本可以取消自己的原材料仓库。但是,如此整个供应链的效率和价值创造并没有提高,只是仓库及成本转移到了供应商一端。有些供应商甚至出现每年多建一栋仓库的烦恼——用大量库存来相应客户的快速需求变化,大有“一将功成万骨枯”之势。 精益生产当然是反对这样的做法的,片面的追求自己方的零库存,牺牲供应商的利益最终会导致供应商成本反溯回来。同时,不顾及供应商的利益无法使双方达成双赢的利益整体,无法对彼此付诸信任,从而阻止了JIT的实现。 (三)缺乏完整、系统的采购体系 (四)没有实现周密有效地物流系统 传统的管理模式下,一个生产制造型企业往往接受了企业的长期预测分析或销售订单后,生产车间根据需求会先从企业内部仓库领料,而库存中的需要外协的物料往往都是提前几个计划时期就向供应商发出采购请求,这样就造成了库存积压的问题。 而要实现JIT,则需要组织细致、周密的物流配送体系。以往简单的配送已不能达到JIT生产管理模式下的要求。 (五)没有有效地信息管理系统 科技的发展,是JIT有效实施的一大重要因素。而企业中对信息管理系统的忽视,则造成了信息不能快速传播,JIT不能体现的决定因素之一。 (六)员工尚无新的管理概念 当员工尚未有参与的机会,尚未觉得自己也是企业主人的时候,却要要求他们承担有关的责任,那是不现实的。将企业的前景变成现实的唯一途径是让每一个员工都以某些方式承担起改革企业文化的责任。一般来说,在解决问题时,最接近现场的人总是最有办法。生产第一线的工人往往把管理和技术部门几年都解决不了的问题在几个星期内解决了。 四、针对JIT生产管理模式的应对策略 (一)电子商务公司建立网上商店或网上销售平台 网上销售平台的建立要与拟采用的物流技术相适应,即经营范围和商品与物流方式相适应。有多大能力办多大事。不可因物流配送不能实现而影响网站的信誉。如采用JIT技术来做B2B,就应规定需求方所在地域范围,每次采购的数量和规模等,使网上销售与实体物流配送相结合。 (二)选择好供应商,建立战略同盟关系 为保证采购产品质量,电子商务企业应选择有知名品牌商品的公司来作供应商,并必须依据一定的标准对供应商进行评判,如产品质量、交货期、价格、技术能力、应变能力、批量、地理位置等,如果供应商符合标准,还应相互间签订整体合作协议或模糊合同(Blank contract),减少以后合作中不必要的程序和环节。可以说,选择合格供应商是JIT应用能否成功的关键,因为合格供应商不但保证了产品质量,而且能够保证准时按量供货。 (三)实现网上销售 电子商务公司应大力开拓市场,使网上客户或会员不断增加,加强信息传递的有效性和快速性,方便客户的点击或浏览,使市场占有率不断提高。诚然,客户需求将逐渐形成一定规模,订购批量会逐渐提高,购买商品折扣加大,产品销售利润率上升,这都

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