直线电机与城市地铁列车精要
事故照明电源装置 组成:蓄电池组、充电器、逆变器 原理:输入、输出均为交流。正常时由两路交流电源供电,经过开关设备直接向事故照明负荷供电;当交流失电后由逆变器将蓄电池组备用的直流电源变换成交流电源输出。 范围:站台、站厅层、设备房和隧道区间的事故照明和疏散诱导照明 事故照明电源装置 蓄电池 广告照明 分布于站台、站厅公共区 采用一路电源供电; 日光灯灯箱; 三级负荷,电源故障时自动切除,人工复位; 广告照明 区间照明 包括正常照明(二级)和应急照明(一级) 安装在两侧壁 一般照明: 每间隔20米一个(70W高压钠灯) 疏散照明: 每间隔20米一个(36W荧光灯) 指示照明(出口箭头指示牌): 每间隔50米一个(消防疏散标识灯) 各回路交叉间隔布置 区间照明 直线电机与城轨列车 长期以来,在各种工程技术中需要直线型驱动力时,主要是采用旋转电机并通过曲柄连杆或蜗轮蜗杆等传动机构来获得的。但是,这种传动形式往往会带来结构复杂,重量重,体积大,啮合精度差,且工作不可靠等缺点。而采用直线电机不需要中间转换装置,能够直接产生直线运动。 各种新技术和需求的出现和拓展推动了直线电机的研究和生产,目前在交通运输、机械工业和仪器仪表工业中,直线电机已得到推广和应用。 直线电动机的定义 利用电能直接产生直线运动的电动机 短初级 短
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