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新加坡海峡航行安全的气象保障.pdf
新加坡海峡航行安全的气象保障
马闯关 1 牵强2 魏耀明 2 划大刚 2
(1.中间J!黑海上测控部; 2. 大路海事大学航海学院)
内容提要:分析新加被海峡的航行环境和气候特点,指出影响新加披海峡航行安余的最蠢耍的气象要素为短时霄暴降水引
起的能见度不良。在此基础上,介绍了可用于了解该海城总体夭气形势的信息来源丰日研判方法,以及短时利临近气象:f翁预
报的气象网站,给出了可供新加被海峡航行船翩安全气象保障使用的工作流寝。
关键询:新加被海峡航行安金气象保障
1 新加坡海峨概况
何|一降水日数,酬口数 雾叫
新加坡梅峡一般认为是马六甲悔峡的一部分,连
:~ II I I I 1 I I I I J...
接着四面的马六甲海峡和东固的南中阔悔。新加坡海 二lLf .1 1-..1 I _j. ..LY.!
峡长 105 km,宽 16km,南北宽股不等,东口宽 37km,
西口窄 18km,中间最窄处仅 4.6km ,水深 22 叫 157 mo ~;lL问千七竹丁,川、
10
悔峡内多岛屿和战滩,通航水道一般宽 13.5 km,百1 窑
4 町 5 艘船只对开。新加坡梅幌及相连接的马六甲梅峡
JanFf h Mar Apr MayJunJ uI AugS叩01 NovD时
是沟i国太平洋和印度洋的熏要水道,是世界船舶交往
罔 1 新加坡月降水白、常J.日和第日统计
最繁忙、航运最最大的水迪之一。
被调班船员认为能见脏不良影响很大的占
新加坡梅峡受中间陶梅和印度洋梅水交换的影
329品,影响较大的占 30i?岛,合计为 62%0 由此看来,能
响,有较强的潮流和梅流。涨潮流流向东北,带潮流流
见度不良对诙水域的航行安全影响是相当大的。
向西南,流速l 阳 2kn; 悔流流向西南,流速lkn 1i右。由
被调菇船员认为潮流影响很大的占 20% ,影响
于受诸多岛屿及沿悖榄滩的影响,有不少地方产生强
较大的占 51% ,合计为 71%0
烈的旋转不定向流和表黑流。
此外,热带气旋对诙悔区的影响也是一个值得注
新加坡地处热带,长年受赤道低压带控制,为赤道
0
0ι
意的问题。从历史上看曾给有过影响新加坡的热带气
多阔气候,长星光每,年平均温度在 24 茧 34 C 之
旋丽屑(英文名称:VAMEI ,国际编号:OI26 , JTWC 编
间;股股较高,每日平均相对眼皮为 84%0 降雨充足,常
0
号 :32W) ,形成于1.4 N ,在西北太年洋区内一直保持
有雷暴,年均降雨最在 24∞mm 左右。
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