基于位置的CBTC系统无线局域网切换.pdfVIP

1001-8360(2011)10-0051-06 基于位置的CBTC系统无线局域网切换机制 蒋海林1 步 兵 2郜春海1唐 涛 2 1.北京交通大学 城市轨道交通自动化与控制北京市重点实验室，北京 100044； 2.北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京 100044 摘要：目前的城市轨道交通CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术。针对同时存在无线自由波和漏泄 波导车地通信技术的CBTC无线局域网车地通信系统，提出一种基于位置的无线局域网切换机制。在无线自由 波覆盖区段，移动台在确定的位置直接发起重关联请求，而不需要进行探询扫描新AP的过程。而在漏泄波导 覆盖区段，通过改变移动台扫描的信道数和最大信道扫描驻留时间，同样明显减小了切换时延。该方法不仅适 用于无线自由波的覆盖区域，也可以应用于漏泄波导覆盖的区域，能够减少CBTC车地通信系统中的切换时延。 CBTC；无线局域网；硬切换；接力切换；基于位置的切换 U285.5 A 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.10.010 Location-basedHandoverSchemeforWireless LANNetworksinCBTCSystem JIANGHai-lin BU BingGAO Chun-haiTANG Tao 2010-04-14 2010-06-03 国家自然科学基金项目 作者简介：蒋海林 （1974-），男，江西萍乡人，副教授，博士。 E-mail:lhjiang@bjtu.edu.cn (2)鉴权过程 假设整 有几十厘 3.2切换时延比较 @@[1]张磊，蒋海林.北京地铁52-53区段CBTC自由波实验报 告[R].北京：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点 实验室，2010:36. @@[2]LiChung-sheng,TsengYung-chih,ChaoHan-chieh. A NeighborCachingMechanismforHandoffinIEEE802.11 WirelessNetworks[C]//2007InternationalConferenceon MultimediaandUbiquitousEngineering(MUE07),2007. @@[3]MariaStellaLacobucci,etal.AnalysisandPerformanceE valuationofWirelessLANHandover[C]//IWSSC2005 Workshop. @@[4]HéctorVelayos, GunnarKarlsson. Techniques toReduce IEEE802.11bMACLayerHandoverTime[C]//ICC2003. @@[5]陈黎洁，唐涛，吕继东.CBTC越区切换中断时间分析[J]. 中国铁道科学，2010，31(5)：125-129. CHENLi-jie,TANGTao,LUJi-dong.AnalysisontheIn terruptionTimeforCBTCHandover[J].ChinaRailway Science,2010,31(5):125-129. @@[6]陈伟喜.IEEE802.11n协议在基于通信的列车控制系统 (CBTC)中的应用[D].上海：上海交通大学. @@[7]IEEEStandardforInformationTechnology-LocalandMetro politanareaNetworks-SpecificRequirementsPart11:Wireless LANMediumAccessControl(MAC)andPhy-sicalLayer (PHY)Specifications[S].IEEEStd802.11TM,2007. @@[8]IEEE