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机械设计禁忌 第二篇 机械设计 ?平面机构 ??? 1、连杆机构 设 计 应 注 意 的 问 题 说 明 1.避免铰链四杆机构的运动不确定现象 平行四边形机构，当以长边为机架时，在长短边四杆重合的位置可能发生运动不确定现象，导致从动杆反转，破坏四杆的平行四边形关系。增加一根与短边平行且相等的杆，可以避免运动不确定，但此时出现虚约束，要求精度高。用两套机构错开90度，则更好。 2.注意机构的死点 有些连杆机构在运动过程中出现死点，如图示曲柄摇杆机构，当摆杆主动时，在曲柄与连杆在一条直线上时，摇杆不能对曲柄产生推动力矩即为死点，对转动缓慢、惯性很小的机械，在死点可能停止转动或反转。加大曲柄的惯性（如加一飞轮），都有利于使机械顺利通过死点。 3.注意传动角不得过小 传动角过小时，推动从动件的有效分力很小，而无效分力很大。应改变构件尺寸比例或改变连杆机构形式。如图，原设计传动角γ很小，改为摇杆机构后有很大改善。 ??? 2、凸轮机构 4.正确安排盘形凸轮偏置从动件移动导轨位置 图中所示，两个凸轮的尺寸、形状、转向、从动件形状都相同。但是导轨对凸轮中心的偏置位置在通过凸轮中心垂线的不同侧，以在右侧的较好，压力角较小，运转灵活。 第二篇 机械设计 ??机械联接 ??? 1、螺纹联接 设 计 应 注 意 的 问 题 说 明 5.对顶螺母高度不同时，不要装反 使用对顶螺母是常用的防松方法之一。两个对顶螺母拧紧后，使旋合螺纹间始终受到附加的压力和摩擦力的作用。根据旋合螺纹接触情况分析，下螺母螺纹牙受力较小，其高度可小些。但是，使用中常出现下螺母厚，上螺母薄的情况，这主要是由于扳手的厚度比螺母厚，不容易拧紧，通常为了避免装错，两螺母的厚度取相等为最佳方案。 6.法兰螺栓不要布置在正下面 法兰的正下面的螺栓容易受泄水的腐蚀，而影响螺栓的联接性能，且易产生泄漏，适当改变螺栓布置，效果较好 7.避免在斜面上钻孔 在斜面上钻不但位置不准，而且容易损伤刀具，应尽量避免，可用改变孔的位置或改变零件表面形状，使零件表面与孔中心线垂直来解决。 8.通孔的底部不要产生局部未钻通 如图之通孔，底部有一部分未钻通，钻孔时产生不平衡力，易损坏钻头。应尽量避免。 9.要保证螺栓的安装与拆卸的空间 进行结构设计时要留出螺栓的安装与拆卸的空间，以保证螺栓在装拆时有足够的空间使螺栓能顺利地装入或取出。 10.测量用螺旋的螺母扣数不宜太少 因为螺母各扣与螺旋接触情况不同，对螺旋的螺距误差引起的运动误差有均匀化作用。测量螺杆得到的螺杆累积误差就是螺母产生的均匀化作用。当螺母扣数过少时，均匀化效果差。 ??? 2、键联接 11. 键槽不要开在零件的薄弱部位 轮毂或轴上开键槽后,其强度即被削弱,因此避免在轮毂很薄弱部位(如齿轮的齿根,零件上的螺钉孔等)很近的地方开槽。 12.键槽长度不宜开到轴的阶梯部位 阶梯轴的两段联接处有较大的应力集中.如果轴上键槽也达到轴的过渡圆角部位,则由于键槽终止处也有较大的应力集中,使两种应力集中源重叠起来,对轴的强度不利。 13. 一面开键槽的长轴容易弯曲 轴如果只有一面开有键槽，而且轴很长，则在加工时，由于轴结构的不对称性容易产生弯曲。如果在180°处对称的再开一个同样大小的键槽，则轴的变形可以减轻。 14.有几个零件串在轴上时,不宜分别用键联接 有几个孔径相同的零件与同一轴联接时,不应用几个键分段联接。由于各键方向不完全一致，会使装入轴上零件困难,甚至不可能安装.宜采用一个连通的键。 ??? 3、销联接 15. 对称结构的零件，定位销不宜布置在对称的位置 对称结构的零件，为保持与其他零件的准确的相结位置，不允许反转180°安装。因此定位销不宜布置在对称位置，以保证不会反转安装 16. 两个定位销不宜布置在两个零件上 如图所示的箱体由上下两半合成，用螺栓联接（图中未表示），侧盖固定的箱体侧面，不宜上下箱体各布置一个定位销，一般以固定在下箱上比较好。 17. 必须保证销钉容易拔出 销钉必须容易由销钉孔中拔出.取出销钉的方法有:把销钉孔作成通孔,采用带螺纹尾的销钉(有内螺纹和外螺纹)等,对盲孔,为避免孔中封入空气引起装拆困难,应该有通用气孔。 第二篇 机械设计 ??机械传动 ??? 1、齿轮传动 设 计 应 注 意 的 问 题 说 明 18. 人字齿轮的两方向齿结合点应先进入啮合 人字齿轮啮合时，如两端先进入啮合，则到达A点上时，为挤出润滑油可能产生很大的力，发生振动。如果A点先进入啮合则工作比较平稳。 18. 注意保证沿齿宽齿轮刚度一致 当齿轮的宽度比较大，而且受力支撑的部分轮齿刚度较大，而其他部分刚度较小。宜加大轮缘厚度，并采用双幅板或双层幅条，以保证沿齿宽有足够的刚度，使啮合受力均匀（这里设轴的刚度很好）。 20. 组合锥