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笔记本电脑运输包装设计案例[最终版]
笔记本电脑缓冲包装设计
目录
一 流通环境分析------------------------------------------------------------2
（一） 产品的流通区间--------------------------------------------------3
（二）产品的主要运输方式-----------------------------------------------3
（三）装卸与搬运-------------------------------------------------------3
（四）贮存环节---------------------------------------------------------3
（五）流通环境的气象条件-----------------------------------------------3
二 产品特性分析------------------------------------------------------------3
三 内包装设计--------------------------------------------------------------4
四 缓冲包装设计------------------------------------------------------------4
（一）缓冲包装材料的选择----------------------------------------------4
（二）缓冲衬垫基本尺寸计算--------------------------------------------5
(三)缓冲衬垫的结构设计-----------------------------------------------7
(四)附件包装---------------------------------------------------------7
五 运输包装设计------------------------------------------------------------8
（一）内尺寸的计算----------------------------------------------------8
（二）制造尺寸计算----------------------------------------------------9
（三）外包装尺寸------------------------------------------------------9
(四)瓦楞纸箱的抗压强度-----------------------------------------------10
（五）堆码性能（系数）校核--------------------------------------------10
六 包装装配图--------------------------------------------------------------11
七 装箱单------------------------------------------------------------------12
八 成本分析----------------------------------------------------------------12
九总结--------------------------------------------------------------12
随着我国国民经济快速增长，人均可支配收入迅速增加，消费者的购买力增强，计算机尤其是笔记本电脑的市场需求呈现出了前所未有的强劲态势。过去人们关注的重点放在笔记本电脑的配置、功能、品牌、质量、服务等方面，但是随着环保意识的提升，人们对于笔记本电脑的包装越来越重视，开始追求绿色，追求“零包装”。因此对笔记本电脑设计出切实可行的包装方案，具有着重要的意义。
一、流通环境分析
（一） 产品的流通区间
1. 产地：广州
2. 目的地：全国各地
（二）产品的主要运输方式
铁路和公路运输
由于产品销往全国各地，既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输，从发货站到全国各地的代理商使用火车运输，而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击，主要取决于路面状况，车辆的启动和制动，货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关，但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ，实验测得，汽车运输发生二次共振时其基频为8.2～8.5HZ，二
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