J–X型计量泵P–411.doc

一、概述 J—X型计量泵是根据第一机械工业部标准设计、制造和检验的J系列计量泵中的小 机座，可分为柱塞式和隔膜式两种，该型泵系卧式单作用可调式计量泵，同时又可以组 合成双联，三联式泵。其型号意义如下： J—X M 63／0．5～2．0～Ⅲ 液缸材料为三类 排出压力(MPa) 流量(L／h) 隔膜式(柱塞式不标注) 小机座 J型计量泵 柱塞式计量泵主要用于化工、石油、炼油、食品、造纸、原子能技术、发电厂，塑 料、医药、饮水、污水处理、环境保护、纺织和矿山等主要部门定量输送腐蚀性介质。 隔膜计量泵既能用于上述工业部门，又能输送易燃、易爆、易挥发性剧毒液体和放 射性液体等。 输送液体温度为﹣30℃～+100℃，粒度不大于0．1mm，介质粘度为0．3～800CSt 的腐蚀性或非腐蚀性液体。当管道中无缓冲器时，不适用于脉动的化工工艺流程。 二、泵的工作原理： J—X计量泵由传动箱和液缸两个部分组成，传动部分促使柱塞作往复运动，水力部分是通过吸入和排出起到输送液体作用。 (一)传动机构及原理； (详见附图) 本机座泵采用连板架凸轮传动机构，连板架两端由箱体上滑动导向套支承并在导向 中前后滑动。以蜗轮付⑦⑧减速，通部凸轮⑥的偏心距，造成连板架的前后往复运动。 连板架④前端其十字头⑧相连接，柱塞②固定在十字头上，通过连板架的运动，使柱塞 随其做往复运动，完成泵的吸排工作。 该传动机构和行程的调节机构安装在同一箱体内，由蜗轮付构成减速装置。由连板 架凸轮，调节螺杆⑨构成可调节行程的传动机构。 当电动机⒀通过联轴器⑿带动螺杆轴⑧传动时，凸轮⑥随之旋转，凸轮与蜗轮为一 体，此时凸轮旋转。当凸轮(外套有轴承⑤)接触调节螺杆时，调节螺杆与固定在一起 时连板架受凸轮偏心距的作用向后移动，当凸轮继续旋转，其上升曲面接触连板架前支 点即滑动轴承时，受凸轮偏心距作用，使连板架向前移动。 (二)调节机构 该泵流量的调节，是通过调节柱塞行程长度完成。 调节表⑾上有刻度，可反映出相对行程长度的百分值。该表装入可旋转并联于小轴 ⑩的表套内，小轴上的销轴滑动于调节蜗杆槽内，当转动调量表调节螺杆则前后移动。 使其与凸轮轴⑥的接触距离发生变化，连板架后触点与凸轮外圆距离的变化大小也就是 行程长度的变化大小。 (三)液缸部件 是泵的水力部分，它由吸入阀组、排出阀组和法兰⑴蛛7塞及密封组成为了提高泵的流量精度，对吸入和排出阀均设计成双阀结构。传动机构运动时，带动拄塞一起运动。当拄塞移向后死点时，泵容积腔形成一个行程容积的真空，在大气压力的作用下，将吸入阀打开，液体被吸入；当拄塞移向前死点时，此时吸入阀关闭，排出阀打开，使泵达到吸入和排出的目的。 同理，隔膜计量泵也是借柱塞在隔膜液缸头内作往复运动，使隔膜腔内的油产生压力，推动隔膜⒁在隔膜腔内前后鼓动，从而达到吸排的目的。由于有隔膜将柱塞与输送介质隔开，可防止工作介质的渗漏。 为了保证隔膜正常工作，在缸体⒂上装有安全补油阀组⒃，其作用原理和调节方法介绍如下。 安全阀 当泵的排出压力超过了泵的标定压力时，安全阀打开，以免压力升高引起故障。实际上阀组内的安全阀与泵排出管路上安全阀的开启压力是不完全一致的， 主要是： 隔膜工作时有变形压力； 泵腔内的油和工作液体的性质、工作条件不相同，因此，两腔中的压差不完全相同。 当柱塞作排出运动时，柱塞未达到前死点之前，若隔膜已贴在限制板壁上，柱塞再继续向前死点运动，油压必须升高，此时，阀组内安全阀打开，排出多余油，起了减压的作用，保证泵的正常运转。 安全阀的调整：安全阀如果失灵，在泵的实际排出压力超过泵的额定工作压力的1．2倍时，若安全阀仍没有跳开，或泵的实际工作压力还未达到额定工作压力时，安全阀过早地跳开，都是不正常的现象。应放松或压紧弹簧改变安全阀弹簧力来保证安全阀的正常工作。在此，必须指出，泵的安全阀是对泵的充油缸起安全作用，不作工艺流程管道上的安全阀使用。 补油阀：引起补油阀动作的原因，主要有以下几方面： 柱塞填料密封处的漏损，或因柱塞行程改变时，引起泵缸腔内真空度升高到一定值时，补油阀自动打开，进油补偿得到一定量时自动停止补偿。 当泵吸入真空度超过最大允许真空值时，补油阀自动打开进行补油。 当柱塞作吸入过程未达到死点之前，隔膜建已贴在隔膜限板上，而柱塞继续运动，泵缸腔内真空度增大，此时补油阀自动打开进行补油。 补偿阀的调整：补偿阀并不经常做补油动作，但在上述情况下，若补油阀不