数学模型建模方法论一.ppt

思考题：尝试读题与分析 MCM1999A题：强烈的碰撞 强烈的碰撞读题分析 相关因素： 相关理论： * 对问题仔细阅读, 首先抓住题目中的关键词“管理”进行联想. * 抓住诸如“碰撞”、“调整”、“避免碰撞”、 “立即”、“判断”等等词语. * 联系解决问题的方案,不加约束继续联想，再将关键词搭配起来. 立即 判断 条件 碰撞 实时 算法 避免 碰撞 调整 方向角 实时 幅度尽量小 相对 距离 优化问题 优化算法 优化调整方案 问题的初步理解和想法: 飞行管理问题是优化问题,在调整方向角的幅度尽量小的同时，还必须注意调整方案及算法的实时性. 美国国家航空和航天局(NASA)从过去某个时间以来一直在考虑一颗大的小行星撞击地球会产生的后果。 作为这种努力的组成部分，要求你们队来考虑这种撞击的后果，假如该小行星撞击到了南极洲的话。人们关心的是撞到南极洲比撞到地球的其他地方可能会有很不同的后果。 假如小行星的直径大约为1000米，还假设它正好在南极与南极洲大陆相撞。 要求你们队对这样一颗小行星的撞击提供评估。特别是，NASA希望有一个关于这种撞击下可能的人类人员伤亡的数量和所在地区的估计，对南半球海洋的食物生产区域造成的破坏的估计，以及由于南极洲极地冰岩的大量融化造成的可能的沿海岸地区的洪水的估计。 撞击 爆炸？ 后果 冲击波 地震、海啸、飓风 热能释放 冰融 海岸线上升 洪水 放射物 粉尘放射 减少日照、大气层变化 人员伤亡 所在地区 沿海 海啸、地震、洪水、放射物 食物生产区的破坏 冰融 对地球运行轨迹的影响 小行星形状、成分与密度 撞击角度、速度、位置（运行轨迹） 太阳、地球、月亮——轨道 能量来源 引力、动能 南极冰盖的成分（深度、密度、温度） 冰融的估算 以及冰盖下的成分 大气环流 粉尘的传送 温室效应 Newton引力模型 轨迹 碰撞的动力学 冰的热力学（冰融、汽化）、热传导 生态系统（磷虾.krill） 水温 后期工作： 预测与预警 二、整体把握问题的方法 有两种把握住问题的全貌的有效方法： (1) 层次结构法 (2) 问题分解法 问题分解法是一种简单而有效的把握问题整体的方法. 将问题分解为“三要素”的三个部分. 问题分解三要素 初态 目标态 过程 觉察到的现在状态(目前“有什么”，如条件、数据等). 觉察到的希望目标(想要什么、 希望达到什么等). 能在“初态”和“目标态”之间发生 作用的行动(能做什么). 例5 常见数学题目模式 已知 求（证） 解题 初态 目标态 过程 教师的主要教学目标 * 解决实际问题时，分析出问题的初态和 目标态很困难. * 未清晰地描述出问题的“初态”和“目标态”之前，过早地进入解决问题的阶段，会条件不清、目标不明. 尽量拓展思路的基础上, 再进行充分分析 得到的问题分解结果： 例6．飞行管理问题 初态：现有飞机的飞行状态（数据）与碰撞条件 过程：建立碰撞的判别准则，优化管理方案及相应算法. 目标态：实时调整，避免碰撞。 数学建模的基本方法 机理分析 测试分析 根据对客观事物特性的认识， 找出反映内部机理的数量规律 将对象看作“黑箱”,通过对量测数据的 统计分析，找出与数据拟合最好的模型 机理分析没有统一的方法，主要通过实例研究 (Case Studies)来学习。以下建模主要指机理分析。 二者结合 用机理分析建立模型结构, 用测试分析确定模型参数 1.4 数学建模的方法和步骤 数学建模的一般步骤 实际问题分析 建立数学模型 求解数学模型 模型及模型解的分析与检验 提交论文或报告 一、问题分析 问题的前期分析 包括： 明确问题、分析条件、分析数据等。 为什么问题前期分析至关重要？ 数学建模问题往往含混不清,可能的原因有: * 提出问题的人未能清楚地表述问题 . * 不同领域的人交流出现故障. *各领域的应用者提出问题时,未给出恰当 的条件. 对问题进行充分的前期分析以前,过早着手决问题,往往会陷入一些意想不到的陷阱,或者偏离解决问题的方向. 一. 明确问题 例3.3.1 一家大商业印刷公司的经理就关于应 该雇多少推销员的问题征询你的意见. “究竟需要做什么？” 遇到一个新问题时,首先应问自己 * 未能准确理解问题. 着眼点是对各类推销队伍的工作效果进行分析。 原问题“推销员人数问题” 明确为： (1) 不同规模的销售队伍会有什么影响； (2) 怎样从他们的销售工作中获取最大的收益. 明确了工作的目标, 即设置好问题的目标态. 为明确问题 ,可向有关人员询问如下问题： 1. 公司的规模有多大？